【簡介：】飛機維修師月薪：5000￥——20000￥
老板，讓我來告訴你如何申請專利
申請專利分個人和委托機構(gòu)
1、個人申請的，自己申請CPC賬戶，需要自己準(zhǔn)備專利材料，準(zhǔn)備充分后上傳CPC系統(tǒng)，這個申請

飛機維修師月薪：5000￥——20000￥

老板，讓我來告訴你如何申請專利

申請專利分個人和委托機構(gòu)
1、個人申請的，自己申請CPC賬戶，需要自己準(zhǔn)備專利材料，準(zhǔn)備充分后上傳CPC系統(tǒng)，這個申請只需要繳納官費，后期答復(fù)，申訴所有官費相關(guān)的流程都需要自己去操作

2、委托機構(gòu)申請，代理機構(gòu)幫助企業(yè)寫材料，申請費減申請，授理，答復(fù)，申訴，授權(quán)所有流程都可以幫忙操作
2.1機構(gòu)收費是代理費+官費
我們機構(gòu)是行之知識產(chǎn)權(quán)集團

飛機檢測與維修專業(yè)的就業(yè)問題！??！請高人指點?。。?/h2>

一般來說年輕人盡量去航空公司，也就是你說的航空工業(yè)園，無論是待遇還是學(xué)習(xí)環(huán)境都要好點，畢竟航空公司都要自己培養(yǎng)人才，很多公司都有自己比較專業(yè)的培訓(xùn)機構(gòu)，能夠很快拿機型證，說白了有自己的飛機，平時工作能夠更好的學(xué)習(xí)。而機場的機務(wù)一般來說就是承接一些例行的工作，簡單說就是按部就班，很難學(xué)到真本事，更適合一些成熟人員去養(yǎng)老。至于待遇，我知道的是一般的機場機務(wù)拿的工資與航空公司的機務(wù)比應(yīng)該在三分之二，當(dāng)然不排除效益特別好或是在特殊機場外站值班的。航空公司的機務(wù)待遇好點的是深航海航，至于東航國航工資一般但是福利二次分配都不錯，總的來說都差不多。所以如果決定干機務(wù)，真心希望你去航空公司，至于具體的要考慮很多因素，不過建議你去南方工作，機務(wù)是戶外的，天氣會好點，呵呵 -

西航空學(xué)院飛機維修專業(yè)畢業(yè)工資有多少？

就業(yè)單位不同差異很大，工作后所持執(zhí)照和技術(shù)等級差別也很大。
在大航空公司如果做到中級以上職稱，每月5000-10000.