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國(guó)航有多少架777(國(guó)航有多少架777-300er)

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-04-16 01:00:35

簡(jiǎn)介:】一、國(guó)航有多少架飛機(jī)?國(guó)航共有飛機(jī)746架。根據(jù)國(guó)航年報(bào)中的數(shù)據(jù),2021年全年,國(guó)航共引進(jìn)飛機(jī)43架,包括4架A350、23架A320NEO、11架A321NEO、4架ARJ21-700和1架公務(wù)機(jī),退出飛機(jī)4架

一、國(guó)航有多少架飛機(jī)?

國(guó)航共有飛機(jī)746架。

根據(jù)國(guó)航年報(bào)中的數(shù)據(jù),2021年全年,國(guó)航共引進(jìn)飛機(jī)43架,包括4架A350、23架A320NEO、11架A321NEO、4架ARJ21-700和1架公務(wù)機(jī),退出飛機(jī)4架。截至2021年末,國(guó)航共有飛機(jī)746架。其中,空客系列飛機(jī)408架,占比54.69%;波音系列飛機(jī)326架,占比43.70%。

二、中國(guó)國(guó)航有多少架飛機(jī)?

國(guó)航總部設(shè)在北京,轄有西南、浙江、重慶、內(nèi)蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上?;亍⑷A南基地,以及工程技術(shù)分公司、公務(wù)機(jī)分公司,控股北京飛機(jī)維修工程有限公司(Ameco)、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、北京航空食品公司。國(guó)航還參股深圳航空、國(guó)泰航空等企業(yè),是山東航空集團(tuán)有限公司的最大股東,控股澳門(mén)航空有限公司。截至2008年3月底,國(guó)航擁有以波音、空客為主的各型飛機(jī)224架;運(yùn)營(yíng)覆蓋28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的243條航線(xiàn)(其中國(guó)際航線(xiàn)69條、地區(qū)航線(xiàn)6條、國(guó)內(nèi)航線(xiàn)168條);每周為旅客提供超過(guò)6000個(gè)航班、100萬(wàn)個(gè)座位。通過(guò)國(guó)航以北京為樞紐的強(qiáng)大、均衡的全球航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò),乘客可以便捷的到達(dá)81個(gè)國(guó)內(nèi)目的地,42個(gè)國(guó)際及地區(qū)目的地。

三、國(guó)航有多少架787-8?

787夢(mèng)想飛機(jī)在中國(guó)擁有57架訂單,其中國(guó)航、東航各15架,南航10架、海航8架、上航9架。

四、國(guó)航共有多少架次747?

國(guó)航早期客機(jī)747有4架,貨機(jī)3架。剛剛9月30號(hào)交付的新748是新訂的6架中的其中之一。

五、國(guó)航有多少架737-800型飛機(jī)?

876架

      中國(guó)現(xiàn)役737-800飛機(jī)876架(含東航失事客機(jī)),占全球現(xiàn)役同款飛機(jī)數(shù)量的16%。

      從1998年至2020年,包含墜毀的東航客機(jī)在內(nèi),波音共向全球航空客戶(hù)交付737-800飛機(jī)合計(jì)5441架,其中,向中國(guó)客戶(hù)交付了876架。

      國(guó)內(nèi)航空公司中,運(yùn)營(yíng)737-800飛機(jī)的包括國(guó)航、東航、南航、海航、河北航空、奧凱航空、山東航空、深圳航空、廈門(mén)航空、九元航空、東海航空等21家航空公司。其中東航同款737-800客機(jī)最多,有135架,其后是國(guó)航121架,南航109架,海航95架。

六、國(guó)航有多少架波音747-8客機(jī)?

國(guó)航有7架波音747-8客機(jī)。

747-8飛機(jī)采用四艙布局,共設(shè)365個(gè)座席,頭等艙12座,商務(wù)艙54座,超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙66座,經(jīng)濟(jì)艙233座。國(guó)航共訂購(gòu)7架747-8飛機(jī),至此,國(guó)航7架747-8已全部抵達(dá)北京。

2014年10月1日,國(guó)航引進(jìn)首架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2485)

2014年11月7日,國(guó)航引進(jìn)第二架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2486)

2014年12月10日,國(guó)航引進(jìn)第三架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2487)

2014年12月31日,國(guó)航引進(jìn)第四架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2479)

2015年3月25日,國(guó)航引進(jìn)第五架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2481)

2015年5月22日,國(guó)航引進(jìn)第六架747-8(注冊(cè)號(hào):B-2482)

據(jù)了解,至2015年年底,國(guó)航將擁有82架寬體客機(jī),其中包括7架波音747—8。未來(lái)國(guó)航將在中遠(yuǎn)程航線(xiàn)投入更多寬體機(jī)運(yùn)營(yíng)。

七、國(guó)航777航班有多少個(gè)座位?

有368個(gè)座位。

波音777(英語(yǔ):Boeing 777)是一款由美國(guó)波音公司制造的中遠(yuǎn)程雙引擎寬體客機(jī),是目前全球最大的雙引擎寬體客機(jī),三級(jí)艙布置的載客量由283人至368人,航程由5千海里至9千海里(9千公里至17千公里)。

波音777采用圓形機(jī)身設(shè)計(jì),起落架共有14個(gè)輪胎,是美國(guó)波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)。波音777在規(guī)格上介于波音767-300和波音747-400之間。

1990年10月29日正式啟動(dòng)研制計(jì)劃,1994年6月12日第1架波音777首次試飛,1995年4月19日獲得歐洲聯(lián)合適航證和美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證,1995年5月30日獲準(zhǔn)180分鐘雙發(fā)延程飛行,1995年5月17日首架交付用戶(hù)美國(guó)聯(lián)合航空。

波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之間,具有座艙布局靈活、航程范圍大和不同型號(hào)能滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。

擴(kuò)展資料:

八、中國(guó)航班每天多少架次?

國(guó)每天有多少架次飛機(jī)在飛行

旺季平均在11000架次左右,淡季平均在10000架次左右。中國(guó)最繁忙的航線(xiàn)是京滬線(xiàn),北京-深圳,北京-廣州則是分列二三。我們選取2014–2016年每年8月1日的航班數(shù)據(jù),顯示東航擁有其中接近50%的份額,它每天安排50架次航班往返北京、上海,運(yùn)力投入幾乎是國(guó)航的兩倍。

九、我國(guó)航空公司各有多少架飛機(jī)?

1.中國(guó)南方航空(簡(jiǎn)稱(chēng)南航),飛機(jī)總數(shù)286架,

下設(shè):廣州總部、北京分公司、深圳分公司、湖北分公司、??诜止?、海南航空有限公司、河南分公司、湖南分公司、新疆分公司、珠海航空有限公司、貴州航空有限公司、廣西航空有限公司、汕頭航空有限公司、北方分公司、大連分公司、吉林分公司、黑龍江分公司、重慶航空有限責(zé)任公司、中國(guó)貨運(yùn)郵政航空有限公司。

2.中國(guó)航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)航),飛機(jī)總數(shù)220架,

下設(shè):北京總部、中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司、天津分公司、內(nèi)蒙古分公司、西南分公司、重慶分公司、浙江分公司、中國(guó)國(guó)際航空公務(wù)機(jī)公司、中國(guó)國(guó)際航空公司飛行訓(xùn)練大隊(duì)。

3.中國(guó)東方航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)東航)飛機(jī)總數(shù)212架

下設(shè):上海總部、山東分公司、河北分公司、江西分公司、山西分公司、安徽分公司、寧波分公司、甘肅分公司、江蘇有限公司、武漢有限責(zé)任公司、西北公司、云南公司、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司,幸福航空(即將開(kāi)航)。

4.海南航空集團(tuán)(簡(jiǎn)稱(chēng)海航),飛機(jī)總數(shù)137架

下設(shè):大新華航空有限公司、海南航空股份有限公司、揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司、金鹿航寬有限公司、大新華航空快運(yùn)有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司、西部航空有限責(zé)任公司。

5.深圳航空有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱(chēng)深航)飛機(jī)總數(shù)86架

下設(shè):深圳航空、翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司、鯤鵬航空有限公司、亞聯(lián)直升機(jī)。

6.上海航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)上航)飛機(jī)總數(shù)60架

下設(shè):上海航空、中國(guó)聯(lián)合航空有限公司。

7.廈門(mén)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)46架(南航持60%股份0

8.四川航空股份有限公司,飛機(jī)總數(shù)41架(南航、上航、山東航持股)

下設(shè):四川航空、東北航空

9.山東航空有限責(zé)任公司,飛機(jī)總數(shù)41架

10.春秋航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架

11.東星航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架

12.上海吉祥航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)7架

13.奧凱航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架

14.鷹聯(lián)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架

15.華夏航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架

16.深圳東海航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)2架

17.長(zhǎng)城航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)3架

二 中國(guó)香港所有航空公司:

國(guó)泰航空公司,飛機(jī)總數(shù)114架

港龍航空公司,飛機(jī)總數(shù)40架(已被國(guó)泰收購(gòu))

華民航空公司,飛機(jī)總數(shù)8架

香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)8架(海航占45%股份)

香港快運(yùn)航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)4架(海航占45%股份)

甘泉香港航空有限公司,飛機(jī)總數(shù)5架(已停運(yùn),待融資)

三 中國(guó)澳門(mén)所有航空公司:

澳門(mén)航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(國(guó)航占51%股份)

非凡航空公司,飛機(jī)總數(shù)2架

四 中國(guó)臺(tái)灣所有航空公司:

中華航空公司,飛機(jī)總數(shù)67架

長(zhǎng)榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)47架

華信航空公司,飛機(jī)總數(shù)16架(屬華航子公司)

復(fù)興航空公司,飛機(jī)總數(shù)14架

立榮航空公司,飛機(jī)總數(shù)17架(屬長(zhǎng)榮子公司)

遠(yuǎn)東航空公司,飛機(jī)總數(shù)19架(幾乎停運(yùn)、待融資)

五 以上是中國(guó)所有的民用航空了,另外,中國(guó)不家41通用航空用于滅火、播種、撒藥、拍攝、空中視察、救援等。

十、國(guó)航波音777-300(jet)座位圖?

波音B777-300(311個(gè)座位) 頭等艙:1-2排;8個(gè)座位公務(wù)艙:11-17排;42個(gè)座位經(jīng)濟(jì)艙:31-60排;261個(gè)座位

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