【簡介：】二戰(zhàn)中，各國都有很多高性能的飛機。 美國飛機 戰(zhàn)斗機主要有陸軍航空兵的P-38“閃電”、P-47“雷電”、P－51“野馬”，海軍的F-4“惡婦”、F-6“熊貓”。 一般認為，P-51是二戰(zhàn)性能

二戰(zhàn)中，各國都有很多高性能的飛機。

美國飛機

戰(zhàn)斗機主要有陸軍航空兵的P-38“閃電”、P-47“雷電”、P－51“野馬”，海軍的F-4“惡婦”、F-6“熊貓”。

一般認為，P-51是二戰(zhàn)性能最好的戰(zhàn)斗機（得益于優(yōu)秀的大功率發(fā)動機和氣動外形），其實戰(zhàn)績最佳的是P-47，雖速度、盤旋性能稍遜，但機體結(jié)實，俯沖速度高，生存力最強，遠高于P-51，甚至用于對地面火力支援，大多王牌都是使用P-47取得戰(zhàn)績的。

轟炸機主要有B-17“空中堡壘”、B-29“超級堡壘”以及B-24、25、26等，骨干還是B-17/29四發(fā)戰(zhàn)略轟炸機。

英國戰(zhàn)斗機主要有颶風、噴火系列和海軍的旗魚等。后期颶風主要用于對地攻擊。轟炸機主要有“蚊式”、“哈里發(fā)克斯”、“蘭開斯特”等。其中“蘭開斯特”是與B-17/29齊名的四發(fā)戰(zhàn)略轟炸機。

德國戰(zhàn)斗機主要有Me-109、F-190，戰(zhàn)爭末期有Me-262噴氣式戰(zhàn)斗機，但產(chǎn)量和燃料不足，無力影響戰(zhàn)局。轟炸機主要有“容克”、“亨克爾”。

德國空軍在二戰(zhàn)中急劇衰落，一般歸罪于總司令戈林不盡心和戰(zhàn)略錯誤，過早放松后續(xù)機型的補充、研制。其實，希特勒本人就是陸軍出身，骨子里是大陸軍觀點，加之國力有限，對空軍投入太少，德國空軍同時對付英、蘇、美等空軍強國是不可能勝利的。按希特勒的戰(zhàn)爭計劃，先重點裝備陸軍，擊敗蘇聯(lián)后，在將軍事工業(yè)轉(zhuǎn)入大力發(fā)展空軍，再之后加強海軍?？上В瑧?zhàn)爭進程和時間已經(jīng)不允許這種計劃的實施了。

蘇聯(lián)飛機

戰(zhàn)斗機有La、YaK系列和MIg系列。其中Yak和P-51具有最好的氣動外形，性能最高。但Yak具有蘇聯(lián)飛機的壽命較短的特點（蘇聯(lián)總結(jié)教訓，認為戰(zhàn)爭中飛機的實際生存時間不大于20飛行小時，因此追求結(jié)構(gòu)簡單、突出性能、便于短時間大規(guī)模生產(chǎn)），機身采用了木制結(jié)構(gòu)。其實Mig性能也很好，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝備少，因此戰(zhàn)果自然不及La、YaK系列。

強擊機有YL-2。主要得益于雙人駕駛體制（配備專門的后座護尾射擊手）和厚重的裝甲，生存力強，低空性能好。

日本戰(zhàn)爭潛力最弱，機型少。戰(zhàn)斗機主要為“零式”、紫電等，海軍著名的有99式俯沖轟炸機、97式魚雷攻擊機。但戰(zhàn)爭后期紫電接續(xù)不上，基本靠“零式”獨力支撐。轟炸機為戰(zhàn)術(shù)性的，鮮有上佳表現(xiàn)。

二戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機基本不具備對地攻擊能力，主要用于制空權(quán)爭奪和護航，一般歸于防御武器范疇。轟炸機、攻擊機（強擊機）才是真正的進攻性武器。沒有龐大的轟炸機隊，不算真正的空軍強國。