【簡介：】一、為什么飛機事故賠償比汽車高？這個跟正常，有常識說飛機是最安全的交通工具，世界每年死于車禍的人有數(shù)百萬，而飛機死亡事故比較罕見，這倒不是飛機事故賠償高于車禍的原因，只能這

一、為什么飛機事故賠償比汽車高？

這個跟正常，有常識說飛機是最安全的交通工具，世界每年死于車禍的人有數(shù)百萬，而飛機死亡事故比較罕見，這倒不是飛機事故賠償高于車禍的原因，只能這樣說，普遍來說車禍并不是有百分百的致死率，而民航飛機事故的后果基本是死亡。所以航空公司投保的保險金額高，高于車禍。

二、飛機事故個人行李財物如何賠償？

對于飛機事故導致的個人行李財物損失，一般可以通過以下途徑進行賠償：

1.航空公司責任：根據(jù)國際航空運輸協(xié)定和相關法律法規(guī)，航空公司對于乘客行李的損失承擔一定的責任。您可以向航空公司提出索賠申請，提供相關證據(jù)和信息，如行李標簽、購買機票的證明、行李清單等，以便航空公司進行賠償處理。

2.旅行保險：如果您購買了旅行保險，可以向保險公司提出索賠申請。根據(jù)保險合同的約定，保險公司會根據(jù)您的保險類型和保險金額進行賠償。請注意，不同的保險公司和保險產品對于個人行李財物損失的賠償標準和范圍可能有所不同，請仔細閱讀保險合同中的條款和細則。

3.民事訴訟：如果航空公司或保險公司未能妥善處理您的索賠請求，您可以考慮通過民事訴訟途徑來維護自己的權益。在此過程中，您可能需要尋求法律專業(yè)人士的幫助，以了解相關法律程序和維權途徑。

需要注意的是，具體的賠償方式和金額可能會受到多種因素的影響，如航空公司的規(guī)定、保險合同的條款、行李價值等。建議您在遇到個人行李財物損失時，及時與航空公司和保險公司聯(lián)系，并咨詢專業(yè)人士的意見，以便獲得最準確和有效的賠償信息。希望以上回答對您有所幫助！

三、在韓國騎車違規(guī)交通事故受傷交通事故賠償標準？

.具體賠償金額跟專家協(xié)商

遇到償金額的職業(yè)是：損害鑒定師(?????)和交通專業(yè)律師。

千萬不要著急拿賠償金

對于保險公司千萬不要用健康保險治療

如果保險公司告訴受害人，先達成和解之后，要是出現(xiàn)后遺癥，就可以用健康保險得到治療。記住，千萬不能相信這句話。如果先拿到賠償之后發(fā)生了后遺癥，用自己的健康保險治療，就等于是承認了自己的錯誤，即后遺癥不是因交通事故引起的，而是因自己的錯誤引起的。發(fā)生交通事故后一切治療要讓保險公司出錢，這樣才能避免自負責任的問題。

除此之外還需要注意的是，交通事故的理賠千萬不能著急。根據(jù)韓國“商法”第662條的規(guī)定，保險費的訴訟時效為三年。這就意味著，只要你在三年內提出賠償都有權拿到賠償金。一般情況下，很多人遇到交通事故后，在8～10天內完成和解，這并不值得推薦。有些人在交通事故發(fā)生后，經過一年才出現(xiàn)后遺癥，所以一定要不能著急，該治療的治療完，覺得沒有問題再要賠償。

四、事故賠償多久結清？

交通事故撞到人賠償完一般需要一到六個月才會賠償?shù)绞芎φ呤种校绻盖楸容^復雜的還會需要更長的時間，交通事故人命賠償標準是按照當?shù)爻擎?zhèn)居民人均收入的標準來進行計算！

在車輛修復或自交通事故處理結案之日起三個月之內，保戶應持保險單、事故處理證明、事故調解書、修理清單及其他有關證明到保險公司領取賠償金。

如與保險公司發(fā)生爭議不能達成協(xié)議，可向經濟合同仲裁機關申請仲裁或向人民法院提起訴訟。

五、事故賠償怎么談判？

出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，及時與保險公司溝通。

事故發(fā)生后，車主要積極協(xié)助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。

結案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的賠償費用等情況，并向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。

車輛修理前被保險人須會同保險公司檢驗，確定修理項目、修理方式及修理費用。若客戶自行修理，保險公司會重新核定甚至可能拒絕賠償。

需要提醒注意的是車輛修復以后，在支付修理費用和辦理領車手續(xù)前務必對修理質量進行查驗。

六、校車事故賠償多少？

以下是我根據(jù)《民法通則》以及相關法律法規(guī)、司法解釋總結的人身損害賠償?shù)捻椖考坝嬎銟藴?，希望對你有幫助?/p>

受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫(yī)療費(根據(jù)醫(yī)療機構出具的醫(yī)藥費、住院費等收款憑證)、誤工費(受害人有固定收入的，誤工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算)、護理費(參照當?shù)刈o工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算)、交通費和住宿費（以正式票據(jù)為憑）、住院伙食補助費（參照當?shù)貒覚C關一般工作人員的出差伙食補助標準）、必要的營養(yǎng)費（參照醫(yī)療機構的意見確定）。

受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金（受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五周歲以上的，按五年計算。）、殘疾輔助器具費、被扶養(yǎng)人生活費，以及因康復護理、繼續(xù)治療實際發(fā)生的必要的康復費、護理費、后續(xù)治療費，賠償義務人也應當予以賠償。

受害人死亡的，賠償義務人除應當根據(jù)搶救治療費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養(yǎng)人生活費（按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的，計算至十八周歲；被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的，計算二十年）、死亡補償費（死亡賠償金按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準，按二十年計算）以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。

受害人或者死者近親屬遭受精神損害，賠償權利人向人民法院請求賠償精神損害撫慰金的，適用《最高人民法院關于確定民事侵權精神損害賠償責任若干問題的解釋》，具體數(shù)額由法院裁定。

七、gofun事故怎么賠償？

Gofun出行”負責人表示,針對事故處理,該公司推出了不計免賠服務。

具體來講,用戶在租車時,如果多花10元選擇“不計免賠服務”,那么如果發(fā)生事故,1500元以下的車輛損失用戶無需自己承擔。如果超出1500元,用戶則要承擔部分損失,具體賠償多少,根據(jù)實際情況進行協(xié)商。

八、飛機事故率？

在國內來說,飛機失事率平均是20萬分之一,有時候可能會是百萬分之一,相對來說幾率還是比較小的。據(jù)統(tǒng)計學調查發(fā)現(xiàn)盡管遭遇空難,乘客存活的幾率至少也有百分之80。

九、飛機事故屬于什么事故？

飛行事故，是指從起飛前開車至著陸后關車的飛行全過程中，飛機上發(fā)生的直接威脅安全操作或者造成人員傷亡、飛機損壞或失蹤的事件。

造成飛行事故的原因主要有惡劣的天氣條件、飛機的機械故障、飛行員操作失誤、地面指揮及勤務保障過失、飛鳥撞擊飛機、暴力劫持飛機等等。國際民用航空組織將飛行事故劃分為失事和事故兩類。

十、事故賠償金必須原價賠償嗎？

不是必須原價賠償

當事人負全部原因責任的，承擔100的賠償責任;當事人負主要原因責任的，承擔70的賠償責任;當事人負同等原因責任的，承擔50的賠償責任;當事人負次要原因責任的，承擔30的賠償責任。

機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡、財產損失的，通常由保險公司在機動車第三者強制責任保險(以下簡稱第三者保險)限額內予以賠償。超過第三者保險限額的部分，由承擔全部責任的機動車一方承擔總損失100的賠償責任。

因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。不過，事故認定書雖然劃分了責任，卻并沒有規(guī)定具體的賠償比例，對于有非機動車及行人一方需要承擔責任的情況，一般來說，需要承擔主要責任賠償比例為60，同等責任賠償比例為40，次要責任賠償比例為20。