【簡介：】本篇文章給大家談談《p750飛機座艙圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、目前，中國有哪些飛機制造廠
2、中國有幾家飛機制造廠啊?都在哪?
3、在航空燃油
本篇文章給大家談談《p750飛機座艙圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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目前，中國有哪些飛機制造廠
全國有9個。沈飛/601所/112廠 ，地處沈陽，是中國最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機為主，主要生產俄國戰(zhàn)斗機。代表型號為殲-6、殲-8。成飛/611所/132廠， 大三線上最成功的飛機設計和生產企業(yè)，其最成功的型號就是殲-7系列戰(zhàn)斗機。“梟龍”就是該公司出品。主要業(yè)務是戰(zhàn)斗機的研發(fā)。代表型號為殲-7、殲-10。 昌河飛機公司/602所， 中國直升機設計的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國直升機的設計都是源自這個設計機構。最有名的是中國航空史上最神秘的型號武直-10。 洪都航空工業(yè)集團。早期的航空研發(fā)基地，位于江西南昌，以研制世界名機初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機殲-12而聞名。60年代到80年代曾經在傳奇人物陸孝鵬的帶領下研制過多種強擊機和戰(zhàn)斗機，并且在國內率先展開隱身技術的研究。是國內比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務是高級教練機。代表型號是初教-6和強-5。貴州航空工業(yè)集團/011工程， 大型航空制造企業(yè)，曾經以生產殲-7為主要業(yè)務。現(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力，在國內比較早的研制高級教練機。目前的業(yè)務以無人機和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽市。代表型號是殲教-7 。上海飛機設計研究所，本是飛機修理廠，因為在文革末期開始研制的中國僅有的大型運輸機運-10而成名?，F(xiàn)在業(yè)務主要是研發(fā)支線運輸機，并且已經小有成果。不過以后該研究所將會逐漸并入西飛。代表型號是運-10。 西安飛機公司 位于西安，是中國轟炸機的搖籃。已經可以進行轟炸機和預警機的設計生產。中國現(xiàn)役的轟-6和殲轟-7（飛豹）戰(zhàn)斗轟炸機都由該公司設計生產，也是中國西部較強的航空研發(fā)基地，并且難得的具有大型飛機的設計生產能力。代表型號是轟-6。陜飛集團 位于陜西漢中，在運輸機領域闖出一席之地。運-8等中型運輸機已經壟斷了國內市場，也是國內少數具有大型飛機設計能力的企業(yè)。代表型號是運-8。哈爾濱航空工業(yè)公司 過去曾經也是中國直升機研發(fā)的基地之一，著名的直-9就是由該公司生產。在西方大受歡迎的運-12輕型運輸機也是該公司的得意作品。在和東安公司合并之后，已經變成了中國最大的航空工業(yè)企業(yè)。公司現(xiàn)在的主要業(yè)務已經是生產汽車，除了繼續(xù)生產直-9，在航空領域已經見不到太多的做為了。
中國有幾家飛機制造廠啊?都在哪?
1.沈陽飛機制造公司
2.成都飛機制造公司
3.西安飛機制造公司
4.陜西飛機制造公司
5.南昌(洪都)飛機制造公司
6哈爾濱飛機制造公司
7.上海飛機制造廠
8.石家莊飛機制造廠
9.昌河飛機工業(yè)集團
景德鎮(zhèn)
10.貴州
云馬飛機制造廠
雙陽飛機制造廠
等等
在航空燃油中積碳傾向最大的烴類是什么？
如果高標號的油是低標號精煉出來的，那無所謂，都不會積碳。
但是國內95/97號油是用92/93號油加入添加劑調出來的，這問題就不好說了。
一般來說，添加劑最好的是異辛烷，別的有MMT（一系列金屬錳化合物）、各種烯烴和芳烴。
異辛烷不用多說，汽油標號的定義本來就是“辛烷值”，也就是純的異辛烷作為汽油標號定為100。所以如果只用異辛烷來做添加劑，那么積碳情況應該和不做添加沒有任何區(qū)別。
對于烯烴和芳烴，中學化學課本里面都說了，烴類不飽和度越高燃燒的時候煙越濃。這煙就是烯烴芳烴等不飽和烴類不完全燃燒生成的炭粒，也是積碳的主要來源。
對于MMT……這種東西燃燒之后會生成二氧化錳顆粒附著在汽缸壁上，也會隨著燃燒尾氣進入三元催化劑，使得三元催化劑失活。也就是說除了積“碳”，還有更大的害處。
所以汽油標號并非越高越好，盲目追求高標號如果碰上大量使用MTBE的劣質油后果會極其嚴重
作者：王爾聞
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