【簡介：】本篇文章給大家談談《N20飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、客機發(fā)動機的轉速多少？
2、飛機發(fā)動機轉速是多少
3、航空發(fā)動機的N1和N2轉速是什么？
本篇文章給大家談談《N20飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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客機發(fā)動機的轉速多少？
民機渦扇發(fā)動機有兩個轉子，所以有兩個轉速。低壓轉子轉速叫N1轉速，高壓轉子轉速叫N2轉速。這兩個轉速飛行員都需要監(jiān)控。
不同型號的發(fā)動機轉速是不一樣的。一般N2轉速在10000轉／分以上，N1轉速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機，所用的CFM56－7B發(fā)動機的轉速為：N1轉速5，380 rpm（轉／分）。N2轉速15，183 rpm。
而世界上最大的民航飛機發(fā)動機，波音777的GE90發(fā)動機轉速為：N1轉速2304rpm。N2轉速10396rpm。
飛機發(fā)動機轉速是多少
1、一般航空活塞發(fā)動機是最大10000轉/分,民用渦輪風扇發(fā)動機是30000。渦輪噴氣式發(fā)動機是靠噴氣的反推力工作的，只有壓氣機要轉動來壓縮空氣。渦輪螺旋槳發(fā)動機是靠渦輪帶動螺旋槳工作，渦輪的轉速約10000轉/分左右，螺旋槳的轉速約1000轉/分。渦輪風扇發(fā)動機的轉速在8000多轉/分左右。
2、渦噴發(fā)動機是現(xiàn)在戰(zhàn)斗機最為常用的主流發(fā)動機，發(fā)動機通過產生的高溫氣體向后噴射，進而反推發(fā)動機，推動飛機飛行，這種發(fā)動機的一大優(yōu)點就是可以帶來極高的飛行速度，而這正是戰(zhàn)斗機所需要的
民機渦扇發(fā)動機有兩個轉子，所以有兩個轉速。低壓轉子轉速叫N1轉速，高壓轉子轉速叫N2轉速。這兩個轉速飛行員都需要監(jiān)控。
不同型號的發(fā)動機轉速是不一樣的。一般N2轉速在10000轉／分以上，N1轉速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機，所用的CFM56－7B發(fā)動機的轉速為：N1轉速5，380 rpm（轉／分）。N2轉速15，183 rpm。
而世界上最大的民航飛機發(fā)動機，波音777的GE90發(fā)動機轉速為：N1轉速2304rpm。N2轉速10396rpm
航空發(fā)動機的N1和N2轉速是什么？
N1N2是發(fā)動的轉速，但是用來指示發(fā)動機的推力。
民機渦扇發(fā)動機有兩個轉子，所以有兩個轉速。低壓轉子轉速叫n1轉速，高壓轉子轉速叫n2轉速。這兩個轉速飛行員都需要監(jiān)控。
不同型號的發(fā)動機轉速是不一樣的。一般n2轉速在10000轉／分以上，n1轉速好幾千。例如常見的波音737-800型飛機，所用的cfm56－7b發(fā)動機的轉速為：n1轉速5.380 rpm（轉／分）。n2轉速15.183 rpm。
而世界上最大的民航飛機發(fā)動機，波音777的ge90發(fā)動機轉速為：n1轉速2304rpm。n2轉速10396rpm。
航空發(fā)動機（Aero-engine）是用來產生推力使飛機前進的發(fā)動機設備。先進的飛行器需要強大的心臟，航空發(fā)動機正是飛行器的動力來源。
航空發(fā)動機是非常復雜的高端機械，工作條件具有“高溫，高壓，高速”的特點：工作溫度高，內部各處的溫度不同且不斷變化；氣體壓力大，工作載荷高；轉子轉速高，以及承受環(huán)境和機動飛行給發(fā)動機帶來的各種影響。
航空發(fā)動機需要在質量和體積受嚴格限制的前提下產生強大的推力，長時間可靠的工作，其性能還要能靈活精確地調節(jié)控制，對設計制造工藝提出極高要求。因此，航空發(fā)動機被譽為是”現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠“。
航空發(fā)動機直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業(yè)和國防實力的重要體現(xiàn)。
我買的哇力N1能帶上飛機嗎？
本人親測，國內、國外航空都是可以帶上飛機的，你要用一個大一點的背包，隨身攜帶就沒有問題了。
關于《N20飛機》的介紹到此就結束了。
