【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機維修技術有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機維修的三個證書是什么?
2、修飛機多少錢一個月
3、關于飛機維修工程
本篇文章給大家談談《飛機維修技術有哪些》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機維修的三個證書是什么?
飛機維修工程師分為機身和航電兩類，有A，B，C三種執(zhí)照：A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。
需要《民用航空器維修人員執(zhí)照》。民用航空器維修人員執(zhí)照，包括基礎部分和機型部分，由民航地區(qū)管理局授權人員簽署的，適用于民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
根據(jù)《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》的規(guī)定，適用于從事在中國登記的民用航空器的維修、部件修理的人員執(zhí)照的頒發(fā)。
飛機維修工程師簡介
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。
其一般要求飛機維修專業(yè)或相關機電專業(yè)大專以上學歷。要持有CAAC(已改為CCAR)飛機維修基礎執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎執(zhí)照及相應機型授權者則為用人單位優(yōu)先考慮。
修飛機多少錢一個月
截止2020年1月10日，修飛機一個月能掙5500~16000元以上。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。
擴展資料：
教育培訓：
一般要求飛機維修專業(yè)或相關機電專業(yè)大專以上學歷。CAAC（已改為CCAR）飛機維修基礎執(zhí)照。
工作經(jīng)驗：
有飛機維護工作經(jīng)驗；具備基礎執(zhí)照及相應機型授權者優(yōu)先考慮；身體健康，責任心強。
飛機維修是一項“冷門”但非常重要的?？啤８鶕?jù)一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。
在2008年，亞航（AirAsia）飛往國內(nèi)外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業(yè)人士。
參考資料：百度百科--飛機維修工程師
關于飛機維修工程師
首先看你多少分了！
學校全稱如上……
北航分數(shù)要求最高，基本要到清華線了
南航相對線低，超一本20分就相當有把握了
兩校各有所長，不過真講到飛機維修，還要倒西工大深修一番，他那側(cè)重結(jié)構強度，材料疲勞等方面，對以后修飛機或是直接跟飛機本身打交道比較有幫助，至于南航北航，學?，F(xiàn)在涉及比較廣泛，我是南航的，飛機和航天專業(yè)都在前幾個學院，一院是航空航天學院，側(cè)重飛機，航天器設計，火箭沖壓發(fā)動機；二院能源動力學院，側(cè)重結(jié)構和航空發(fā)動機，后面還有一些有關探測，雷達制導等的專業(yè)
至于北航，天之腳下，資金相對到位，院系情況基本和南航相似，而且畢業(yè)后選擇就業(yè)范圍更自由，不過想要修飛機卻有點大材小用了，
南航北航和西工大畢業(yè)大多數(shù)都去了相關集團，共公司或研究所
修飛機也大體修民用客機，主要就是結(jié)構，強度，力學材料等方面，選西工大大相對好一點，夠檔次，又有相關方向的專業(yè)，順便說一下，西安當?shù)赜泻芏囡w機方面的場，所等，所以就業(yè)也好找
不夠清楚可以再問
修飛機的職業(yè)叫什么
修飛機的職業(yè)叫飛機維修師。
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關機電專業(yè)大專以上學歷。要持有CCAR飛機維修基礎執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎執(zhí)照及相應機型授權者則為用人單位優(yōu)先考慮。
飛機維修是一項“冷門”但非常重要的專科。根據(jù)一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業(yè)人士。
飛機維修師的工作職責是什么？
對飛機進行短停維護、航后航前維護，對飛機進行大修，改裝；
對維修工具、環(huán)境、工藝、供應商等工程因素進行決策；
協(xié)助航控中心執(zhí)行輔助管理決策任務；
培訓新人，對青年梯隊進行傳幫帶；
對維修技術、維修工程管理等領域進行科研創(chuàng)新；
飛機維修有出路嗎,飛機維修工程師工資多少?
有出路，截止2020年1月10日，飛機維修工程師的月薪一般為7000元左右。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關機電專業(yè)大專以上學歷。
發(fā)展前景
飛機維修是一項“冷門”但非常重要的?？啤８鶕?jù)一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。
在 2008年，亞航（Air Asia）飛往國內(nèi)外的航線共53個，航班每星期超過200次，而此數(shù)據(jù)正在持續(xù)增長。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業(yè)人士。
飛機維修工程師的月薪一般為多少了
中國目前擁有CAAC基礎執(zhí)照，部件修理執(zhí)照人數(shù)超過10萬,擁有FAA執(zhí)照的人目前國內(nèi)比較稀缺，證書比較權威，全球通用，且需要去國外考取這個證書，所以目前有這個FAA執(zhí)照的人年薪基本在30萬左右，并且各大航空公司爭搶的稀缺人才.
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
參考資料
百度百科.百度百科[引用時間2018-4-29]
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