【簡介：】本篇文章給大家談談《中國東方航空美國客服》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國東方航空飛美國的國際航班可以隨身攜帶幾件行李，總重量有規(guī)定嗎？
2、美
本篇文章給大家談談《中國東方航空美國客服》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國東方航空飛美國的國際航班可以隨身攜帶幾件行李，總重量有規(guī)定嗎？
- 2、美國為什么要參與東航空難調查？
- 3、中國東方航空到美國的的國際航班經濟艙能帶多少公斤的行李……？
- 4、東方航空公司 是哪國的？
中國東方航空飛美國的國際航班可以隨身攜帶幾件行李，總重量有規(guī)定嗎？
經濟艙旅客中國—美國航線可以免費托運兩件行李，每件行李的重量限額為23公斤；每件行李的三邊之和不得超過158厘米，且兩件行李的三邊之總和不得超過273厘米。按成人票價10%付費的嬰兒可免費交運一件行李，但三邊之和不得超過115厘米，另外還可免費交運全折疊或輕便嬰兒手推車一輛。
美國為什么要參與東航空難調查？
因為中國邀請美國加入東航空難調查，再加上這架飛機是從美國采購，所以美國自然要加入調查。目前飛機已經損壞，民用航空數(shù)據(jù)又基本上不屬于不能公布的數(shù)據(jù)，在不確定我國現(xiàn)有技術能否保障數(shù)據(jù)的完全恢復情況下，個人認為，邀請美國加入調查并無不妥。
首先，從法律法規(guī)層面，以及《民用航空事故和飛行事故征候調查規(guī)定》等相關規(guī)定中都要求，對于在我國內發(fā)生的民用航空事故或事故，負責調查的相關人員應當允許航空的所在國、設計國、制造國各派出1名授權代表和若干名顧問參加調查。
其次，這次出現(xiàn)事故的飛機為美國公司所生產，其有可能會對事故的發(fā)生負有部分責任。后期也有可能會對波音公司進行索賠。即使飛機不是美國生產的，若中國邀請其幫助進行技術分析，出于考慮，被拒絕的概率也很低。因而，美國加入調查也是合理的。
第三，就個體企業(yè)的影響來說，這次事故對美國波音公司的影響還是比較大的。原本波音公司這幾年就事故不斷，相關機型剛剛取消禁止飛行。從股價上看，波音公司的股價這幾天也在3.22日出現(xiàn)了較大的回落，目前處于修復中。
中國有世界上最大的民航飛機市場，且未來發(fā)展?jié)摿Ψ浅５拇?，波音無論如何也不想丟掉這塊市場。此次東航事故飛機就是波音737-800的飛機，如果他們不能自證清白，那么這塊市場存在很大程度上可能會丟失。
波音在過去20年里發(fā)生了許多次事故，其中關于人命的事故，超過十起。最近的那兩起，還歷歷在目。這一起空難，根據(jù)當時的影像飛機是垂直墜落的。這種墜落的方式，讓美國待不住，他們必須參與進來。美國參與東航事故的調查，由他們的因素也有站在立場方面的因素。但愿他們此次調查是真的為了改進技術，真的為了不再發(fā)生類似的空難。
中國東方航空到美國的的國際航班經濟艙能帶多少公斤的行李……？
一、非托運行李
攜帶嬰兒的旅客在上述手提行李額度之外，還可以免費攜帶以下隨身物品：
1、旅途中嬰兒需用的食物、尿布等嬰兒用品。
2、 一輛能置于客艙行李架內的全折疊輕便嬰兒車。
3、一個嬰兒搖籃或兒童/嬰兒固定裝置（占座時使用）。
二、托運行李
托運行李要用行李箱或其它合適的容器包裝，鎖扣完好，捆扎牢固，能承受一定壓力，以保證在正常的操作條件下安全運輸；對于包裝不符合要求的行李，東航可以拒絕作為托運行李收運和/或不承擔損壞的賠償責任。
擴展資料：
限制運輸行李
1、精密儀器、電器等類物品，應作為貨物托運，如按托運行李運輸，必須有妥善包裝，并且此類物品的重量不得計算在免費行李額內；
2、體育運動用器械，包括體育運動用槍支和彈藥；
3、干冰，含有酒精的飲料，旅客旅行途中所需要的煙具、藥品或化妝品等；
4、外交信袋，機要文件；
5、管制刀具以外的利器、鈍器，例如菜刀、餐刀、水果刀、工藝品刀、手術刀、剪刀以及鋼銼、鐵錐、斧子、短棍、錘子等，應放入托運行李內運輸；
6、符合規(guī)定的小動物、服務犬，不包含攻擊性犬種及短鼻貓、犬類小動物等；
7、旅客旅行途中使用的折疊輪椅或電動輪椅；
8、旅客隨身攜帶的液態(tài)物品；
參考資料來源：中國東方航空官網-托運行李
參考資料來源：中國東方航空官網-非托運行李
參考資料來源：中國東方航空官網-行李運輸限制
東方航空公司 是哪國的？
中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。
集團總部位于中國經濟最活躍、最發(fā)達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網絡。集團注冊資本為人民幣 25.58億元，總資產約為516.99億元，員工達35000人，擁有168架大中型現(xiàn)代化運輸飛機，22架通用航空飛機，經營著450條國際、國內航線。集團還廣泛涉及進出口、金融、航空食品、房產、廣告?zhèn)髅健C械制造等行業(yè)，集團擁有20多家分子公司。
中國東方航空股份有限公司是東航集團的核心企業(yè)，是中國第一家在香港、紐約和上海上市的航空公司，注冊資本為人民幣4,866,950,000元，中國東方航空集團擁有其61.64%股權。中國東方航空股份有限公司自成立以來在業(yè)界獲得過許多榮譽，其品牌在海內享有廣泛聲譽，創(chuàng)造過全國民航服務質量評比唯一“五連冠”紀錄，還榮獲國際航空業(yè)界的“五星鉆石獎”。
在航空運輸主營業(yè)務方面，集團正全面實施“中樞網絡運營”戰(zhàn)略，一個以上海為中心、依托長三角、連接全球市場、客貨并重的龐大航空網絡正在快速形成中。同時，集團全力構建、完善高效的“統(tǒng)一運營管理模式”，逐步建立起與世界水平接近的飛行安全技術、空中和地面服務、機務維修、市場營銷、運行控制等支柱性業(yè)務體系。
多元化拓展是集團戰(zhàn)略重要的一環(huán)，航空進出口、金融服務、航空食品、旅游票務、房產物業(yè)、通用航空、機械制造、廣告?zhèn)髅降容o業(yè)板塊已經初步建立，多元化拓展已形成全新格局。
預計到“十五”期末（2005底），集團運輸總周轉量將達到46億噸公里，旅客運輸量將達到2250萬人次，貨郵運輸量達到80萬噸，總資產達520 億元，營業(yè)收入260億元，運輸飛機達到180架，主要經營指標估計將超過原定目標的15％，集團將保持7%年均增長速度。
以創(chuàng)新促發(fā)展，迅速形成企業(yè)核心競爭力，鍛造世界性航空企業(yè)品牌，實現(xiàn)快速、穩(wěn)健、持續(xù)發(fā)展是中國東方航空集團發(fā)展戰(zhàn)略的核心目標。
關于《中國東方航空美國客服》的介紹到此就結束了。
