【簡介：】網上天天喊的人工智能取代這個取代那個，很多是不切和實際的，炒作噱頭:
1.在個人小件派送上，未來很長一段時間無人機不可能取代快遞員，打通最后一公里還得靠人工，快遞件派送的及時

網上天天喊的人工智能取代這個取代那個，很多是不切和實際的，炒作噱頭:

1.在個人小件派送上，未來很長一段時間無人機不可能取代快遞員，打通最后一公里還得靠人工，快遞件派送的及時性、準確性、靈活性、安全性，人工還是有優(yōu)勢；

2.無人機的續(xù)航能力還有待大幅度提高，而且，即便續(xù)航問題解決，試想一下，國家會讓這些飛行器在城市上空來回穿梭嗎？始終是安全隱患；

3.當然，在快遞的不同倉庫之間投送緊急包裹還是有可能的，或者是向定向客戶派送包裹，比如往大超市大商場或者其他大批量采購單位運送包裹還是可以期待的。

無人機運送快遞會成為主流運輸方式嗎？

無人機運送快遞會成為主流運輸方式，只是時間問題。

無人機運送快遞：其主要是利用無線遙控設備和無人機自帶的程序控制裝置控制無人機運載包裹，從一個特定地點運抵目的地，其最大的優(yōu)點就是解決偏遠地區(qū)的快遞運送問題，能極大的提高效率，減少運輸成本，而其主要的缺點就是易受天氣影響，不可控的因素較多，目前難以推行，只有極少數的公司在試運行，比如京東，順風等。

然而，隨著技術的進步，總有一天，無人機運送快遞肯定會普及，原因有以下三點：

1.有需求就又市場。當今物流需求如此之大，物流公司有需求，必然投入大量的財力物力去大力研究,技術進步乃至成熟，無人機送貨必將投入使用。

2.近年科技高速發(fā)展，人工智能，大數據，云計算等都將助力無人機的發(fā)展，最大可能避免天氣原因等不可控因素。

3.目前機動車嚴重飽和，交通運輸是個大問題，貌似沒有地方不堵車，就算不堵車的地方送快遞成本也極高，既然此路不通，那自然要換條路走，地上不行，當然天上咯，地下好像不太現(xiàn)實。

個人觀點，僅供參考。