【簡介：】共軸反漿直升機的飛行原理基本上是與其他直升機是相同的。
方便的維護無尾槳結構。由于上下旋翼反向旋轉，形成了直升機水平方向的力矩平衡，所以雙槳共軸直升機不需要尾槳來平

共軸反漿直升機的飛行原理基本上是與其他直升機是相同的。
方便的維護無尾槳結構。由于上下旋翼反向旋轉，形成了直升機水平方向的力矩平衡，所以雙槳共軸直升機不需要尾槳來平衡直升機水平方向上的力矩。
氣動特性對稱，機動性好。在使用相同發(fā)動機的情況下，兩副共軸式旋翼的升力比單旋翼/尾槳布局的旋翼升力大12%。共軸式旋翼氣動力對稱性顯然優(yōu)于單旋翼式，不存在各軸之間互相交連的影響，機動飛行時易于操縱。改變航向時，共軸式直升機很容易保持直升機的飛行高度，這在超低空飛行和飛越障礙物時尤其可貴，對飛行安全有重要意義。
總之采取這種設計，無非是通過取消尾漿，縮小直升機的尺寸。
這樣做，一可以減少因尾漿碰到其他物體（電線、建筑物等），導致事故的危險情況；二同時亦可增加直升機的升力。
僅供參考！