【簡介：】目前的趨勢是無人機航測取代以前的有人機，因為無人機航測成本低、精度好、效率高，這個是通過實踐得到的，國內(nèi)比如俊鷹的固定翼汽油動力航測無人機就到非洲、麗江等地以幾天較短

目前的趨勢是無人機航測取代以前的有人機，因為無人機航測成本低、精度好、效率高，這個是通過實踐得到的，國內(nèi)比如俊鷹的固定翼汽油動力航測無人機就到非洲、麗江等地以幾天較短的時間完成國家級航測任務(wù)，如果是人工可能要幾個月的時間。

菜鳥申請“快遞躺收”專利，欲探索管道物流，有多大的實現(xiàn)可能性？

這套系統(tǒng)被稱為“躺收系統(tǒng)”，實質(zhì)是為了解決快遞末端配送“最后一公里”甚至“最后100米”問題，預(yù)期目標(biāo)是解決收件人不在家和不想下樓拿快遞等問題。那這套系統(tǒng)可行性有多大呢？要想運行這套系統(tǒng)，首先要解決這些問題。1、完善的配套基礎(chǔ)設(shè)施。管道系統(tǒng)最好從建樓就設(shè)計，不然會出現(xiàn)許多問題。要保證建筑安全及住戶房屋的安全問題(加裝管道后建筑質(zhì)量、房屋防盜防災(zāi)等)。2、成本問題。成本高低、由哪方負(fù)擔(dān)、哪個承擔(dān)管理和維修。3、效率和生命周期。效率是否高于其它物流公司的配送(無人機、無人車等)，在短時間內(nèi)是否會出現(xiàn)其它更高效率的配送方式與其競爭。4、國家政策。加裝管道能否通過國家的標(biāo)準(zhǔn)。此外，還要考慮用戶是否接受該系統(tǒng)及體驗效果、、是否能大規(guī)模推廣及適用、快遞送錯被盜等問題。畢竟安裝管道成本不小，一旦大規(guī)模安裝，再出現(xiàn)問題就來不及了，目前來看，該系統(tǒng)還處于試點階段，未來大規(guī)模推廣仍需發(fā)現(xiàn)問題并解決現(xiàn)有的和潛在的問題。

這個有嚴(yán)重的安全隱患，什么垃圾之類的，更嚴(yán)重的是危險品之類的都會被別人放進去？我有一個專利，現(xiàn)在公開，那就是管道要由快遞公司才能打開，而且還可以由戶主控制能否打開。雙方同時允許才能打開。