可以申請(qǐng)專利。
但不建議申報(bào)，保護(hù)不保密，保密不保護(hù)，而且侵權(quán)認(rèn)定很困難。
專利權(quán)，是指國家根據(jù)發(fā)明人或設(shè)計(jì)人的申請(qǐng)，以向社會(huì)公開發(fā)明創(chuàng)造的內(nèi)容，以及發(fā)明創(chuàng)造對(duì)社會(huì)具有符合法
1. 美國有個(gè)叫李小曼的畫家，他平時(shí)做事總是丟三落四，繪畫時(shí)也不例外，常常是剛剛找到鉛筆，又望了橡皮放在哪兒了。后來為了方便，他就把橡皮用鐵皮固定在鉛筆上，于是帶橡皮的鉛筆誕
好,很好,非常好 安格盧特變形鞋是全球唯一具備行走,溜冰,運(yùn)動(dòng)等多功能于一體的世界專利產(chǎn)品!踢一踢就能變出滑輪,再踢一踢又變回運(yùn)動(dòng)鞋,一鞋多用. ...
西牛瓷磚粘結(jié)劑是發(fā)明
一項(xiàng)發(fā)明或者實(shí)用新型獲得專利權(quán)的實(shí)質(zhì)條件為新穎性、創(chuàng)造性和實(shí)用性。專利權(quán)，簡(jiǎn)稱“專利”，是發(fā)明創(chuàng)造人或其權(quán)利受讓人對(duì)特定的發(fā)明創(chuàng)造在一定期限內(nèi)依法享有的獨(dú)占實(shí)施權(quán)，是
從國內(nèi)外的研究情況來看，對(duì)碟形飛行器的研究主要包括非共軸式碟形飛行器和共軸式碟形飛行器兩大類。
非共軸式碟形飛行器主要有：
（1）美國克萊斯勒公司為美國陸軍研制的VZ-7；
（2）
那我建議你空運(yùn),你可以讓你的親朋好友幫你送到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn),或者是你先把狗狗運(yùn)送過去,讓你要般到那個(gè)省的親朋好友去機(jī)場(chǎng)幫你接收,因?yàn)槟隳鞘强缡?所以空運(yùn)最好,快,就是多
你說的維修員應(yīng)該是機(jī)務(wù)吧。對(duì)飛機(jī)機(jī)身進(jìn)行檢查，放行飛機(jī)。大型機(jī)場(chǎng)機(jī)務(wù)工資大概在5000左右，不包括福利。小型機(jī)場(chǎng)在2000-3000左右。高技工可以達(dá)到幾萬。
中國飛行試驗(yàn)研究院
現(xiàn)在很多城市把德牧列為禁養(yǎng)犬只，一般明確列為禁養(yǎng)犬的城市，很難辦下證來。
可以嘗試辦理工作犬證，護(hù)衛(wèi)犬證，德牧辦的工作犬證，有的城市是終生有效，有公司以公司名義辦更容易點(diǎn)。
1、利用地磁場(chǎng)做磁懸浮飛行器，就目前技術(shù)水平還不能。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，將來有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)的。
2、地球可視為一個(gè)磁偶極(magnetic dipole)，其中一極位在地理北極附近，另一
國家專利網(wǎng)查詢官網(wǎng)為：國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局，網(wǎng)址為
1、國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局是國務(wù)院部委管理的國家局，由國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局管理，行政級(jí)別為副部級(jí)。2、負(fù)責(zé)保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，推動(dòng)知
一、arj飛機(jī)飛哪些航線？新開通以哈爾濱為中心的5條全新航線,標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)正式在我國最北部地區(qū)開始載客運(yùn)營。成都-哈爾濱、佳木斯往返撫遠(yuǎn)等5條航線5月2日上午11點(diǎn)28分,E
漢密爾頓是一個(gè)享譽(yù)全球的著名手表品牌,以其精湛的制表工藝和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)而聞名。近年來,該品牌推出了卡其航空系列,這一系列表款融合了航空元素與時(shí)尚元素,為追求品質(zhì)生活
一、高德地圖怎么看飛機(jī)航線？1 首先打開高德地圖 APP，進(jìn)入首頁。2 在首頁上方的搜索框中輸入“飛機(jī)航班”，出現(xiàn)“航班動(dòng)態(tài)”選項(xiàng)，點(diǎn)擊進(jìn)入。3 在“航班動(dòng)態(tài)”頁面上方選擇“航線
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展敬aTW》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、各航空公司的代碼是什么 2、中國所有航空公司二字代碼？ 3、TR是什么航空公司?
與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)沒有駕駛員傷亡或被俘的危險(xiǎn)，也不存在人的 耐久力限制的問題，可長時(shí)間飛行。雖然目前無人機(jī)的生產(chǎn)成本比較高，但是其 實(shí)戰(zhàn)成本卻非常低，對(duì)于一架有人駕
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航空知識(shí)雜志訂閱價(jià)格多少 近年來，航空業(yè)在中國國內(nèi)發(fā)展迅猛。隨著人們對(duì)航空知識(shí)的需求不斷增加，訂閱航空知識(shí)雜志已成為許多人獲取相關(guān)信息的重要途徑之一。那么，航空知識(shí)
一、中國航天300星介紹？自1968年建院以來，一代代五院干部職工始終保持自力更生、艱苦奮斗的志氣，堅(jiān)守航天報(bào)國志向，用50余年的不懈拼搏，書寫了“三百星辰耀太空”的輝煌篇章，彰顯
一、奧克斯成立至今多少年？奧克斯集團(tuán)始創(chuàng)于1986年 ，產(chǎn)業(yè)涵蓋家電、電力設(shè)備、醫(yī)療、地產(chǎn)、金融投資等領(lǐng)域 。連續(xù)多年位列中國企業(yè) 500 強(qiáng)二、中國少先隊(duì)成立至今多少年？中
一、相機(jī)果凍效應(yīng)怎么拍？一般無法解決，需要更高的快門或更高的逐行掃描速度。對(duì)于運(yùn)動(dòng)過快的的東西，可以單拍一張或幾張靜止的，再ps合成。二、手機(jī)拍吉他琴弦出果凍效應(yīng)？除了別的
我國專利法實(shí)施細(xì)則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計(jì)是 指對(duì)產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計(jì)， 可見，外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機(jī)輪胎沒有實(shí)心的.飛機(jī)輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實(shí)心.在飛機(jī)輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補(bǔ)強(qiáng)簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請(qǐng)發(fā)明專利與實(shí)用型相比的優(yōu)勢(shì)在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實(shí)用新型通常6-10個(gè)月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢(shì)非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機(jī)——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機(jī)型的飛機(jī)維修必須要有該機(jī)型的的機(jī)型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機(jī)維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機(jī)電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機(jī)X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機(jī)圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個(gè)不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達(dá)命令，然后飛機(jī)就會(huì)按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個(gè)多維的開放平臺(tái)——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點(diǎn)就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計(jì)341個(gè)傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價(jià)：7.98--15.58萬 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動(dòng)/6擋自動(dòng)/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動(dòng)力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_(dá)，定速巡
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