【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空貨運(yùn)官網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、哪里能下載國(guó)貨航的手冊(cè)


2、國(guó)航貨運(yùn)在哪里


3、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空貨運(yùn)官網(wǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、哪里能下載國(guó)貨航的手冊(cè)
• 2、國(guó)航貨運(yùn)在哪里
• 3、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的歷史沿革
• 4、中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營(yíng)航線
• 5、ca是什么航空

哪里能下載國(guó)貨航的手冊(cè)

可以去中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空的官網(wǎng)下載國(guó)貨航的手冊(cè)。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（Air China Cargo，簡(jiǎn)稱國(guó)貨航），由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共同投資組建，其前身是中國(guó)國(guó)際航空公司貨運(yùn)分公司?？偛吭O(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營(yíng)基地，是中國(guó)唯一載有國(guó)旗飛行的貨運(yùn)航空公司。

2011年3月18日，中國(guó)國(guó)際航空與香港國(guó)泰航空以中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空為平臺(tái)完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空中英文名稱、企業(yè)標(biāo)識(shí)保持不變，注冊(cè)資本為人民幣52.35億元，員工5200余人。

2021年4月27日，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào)。

中國(guó)國(guó)際航空公司發(fā)展歷史：

2001年中國(guó)國(guó)際航空公司貨運(yùn)分公司實(shí)行模擬獨(dú)立法人經(jīng)營(yíng)核算。2003年，組建“中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司”。

中國(guó)國(guó)際航空公司以飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、庫(kù)房及地面設(shè)備等資產(chǎn)出資，占注冊(cè)資本的51%；中信泰富有限公司占25%、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司占24%，均以現(xiàn)金出資。2006年6月30日獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證》。

國(guó)航貨運(yùn)在哪里

北京市順義區(qū)天竺空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)天柱路29號(hào)。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（AirChinaCargo，簡(jiǎn)稱國(guó)貨航），由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中信泰富有限公司、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司共同投資組建，其前身是中國(guó)國(guó)際航空公司貨運(yùn)分公司?？偛吭O(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營(yíng)基地，是中國(guó)唯一載有國(guó)旗飛行的貨運(yùn)航空公司。2011年3月18日，中國(guó)國(guó)際航空與香港國(guó)泰航空以中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空為平臺(tái)完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目。合資后，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空中英文名稱、企業(yè)標(biāo)識(shí)保持不變，注冊(cè)資本為人民幣32.35億元，員工4200余人。

坐車(chē)方法：從北京火車(chē)站到中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的歷史沿革

2001年中國(guó)國(guó)際航空公司貨運(yùn)分公司實(shí)行模擬獨(dú)立法人經(jīng)營(yíng)核算。2003年，組建“中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司”。中國(guó)國(guó)際航空公司以飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、庫(kù)房及地面設(shè)備等資產(chǎn)出資，占注冊(cè)資本的51%；中信泰富有限公司占25%、首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司占24%，均以現(xiàn)金出資。2006年6月30日獲得中國(guó)民用航空總局頒發(fā)的《公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格證》。

2007年10月28日，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司首架?chē)娡俊爸袊?guó)國(guó)際貨運(yùn)航空”新標(biāo)識(shí)的全貨機(jī)執(zhí)行飛往美國(guó)安克雷奇的航班，這是國(guó)貨航獨(dú)立使用貨運(yùn)航權(quán)執(zhí)飛的第一個(gè)航班。國(guó)貨航作為中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司的控股公司和指定空運(yùn)企業(yè)，承接了國(guó)航在美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、丹麥、日本、韓國(guó)、香港等國(guó)家和地區(qū)的全貨運(yùn)航權(quán)。

根據(jù)航權(quán)運(yùn)行變化，國(guó)貨航繼續(xù)沿用國(guó)航的IATA代碼CA，國(guó)貨航的ICAO代碼由“CCA”變?yōu)椤癈AO”；中文無(wú)線電呼號(hào)由“國(guó)航”變?yōu)椤傍P凰”；英文無(wú)線電呼號(hào)由“Air China”變?yōu)椤癆IR CHINA FREIGHT ”。國(guó)貨航的更新標(biāo)識(shí)，機(jī)身兩側(cè)的公司名稱由“中國(guó)國(guó)際航空公司”改為“中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空”，“AIR CHINA CARGO”中的“CARGO”變?yōu)槲鑴?dòng)的手寫(xiě)體，垂直尾翼上的國(guó)航股份“鳳凰”標(biāo)識(shí)保持不變。

2008年，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司全資子公司中航興業(yè)有限公司收購(gòu)中信泰富持有的25%國(guó)貨航的股份，中國(guó)國(guó)際航空所持有的國(guó)貨航股份增至76%。

2011年5月6日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)國(guó)航”）與國(guó)泰航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)泰航空”）貨運(yùn)合資項(xiàng)目正式完成，股權(quán)重組后的中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空”）在北京舉行開(kāi)業(yè)慶典。

合資后，中國(guó)國(guó)航持有中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空51%的股權(quán)，國(guó)泰航空持有25%的股權(quán)及24%的經(jīng)濟(jì)權(quán)益。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空董事會(huì)有七位董事，其中四位（包括董事長(zhǎng)）由中國(guó)國(guó)航委任，三位（包括副董事長(zhǎng)）由國(guó)泰航空委任。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空董事會(huì)及管理層人員，無(wú)論在經(jīng)驗(yàn)還是專業(yè)方面，都充分體現(xiàn)了中國(guó)國(guó)航、國(guó)泰航空雙方的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，有助于進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空在全球業(yè)務(wù)的均衡發(fā)展。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)帶動(dòng)中國(guó)成為全球航空貨運(yùn)發(fā)展最為迅速的市場(chǎng)，合資公司較快的機(jī)隊(duì)發(fā)展速度有利于形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，鞏固其市場(chǎng)地位。選擇上海為主要運(yùn)營(yíng)基地，確保合資公司在占有全國(guó)三分之二貨運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)三角市場(chǎng)，獲得更好的商業(yè)先機(jī)。中國(guó)國(guó)航豐富的國(guó)際國(guó)內(nèi)腹艙網(wǎng)絡(luò)，將為合資公司全球業(yè)務(wù)拓展提供強(qiáng)大的支持。作為星辰項(xiàng)目的延續(xù)，貨運(yùn)合資項(xiàng)目有利于提升中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)促進(jìn)中國(guó)的航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，在實(shí)現(xiàn)較高社會(huì)效益的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更好的企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空的兩大股東中國(guó)國(guó)航和國(guó)泰航空，有著良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空將充分發(fā)揮中國(guó)國(guó)航、國(guó)泰航空的品牌優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)國(guó)際化發(fā)展進(jìn)程，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值，努力把中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空打造成立足中國(guó)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空貨運(yùn)企業(yè)。

通過(guò)不斷完善產(chǎn)品體系，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空形成了快運(yùn)、郵件、危險(xiǎn)品、鮮活易腐、活體動(dòng)物、貴重物品、定制產(chǎn)品、普通貨物等多種產(chǎn)品，可滿足客戶多樣化的需求。

作為擁有50多年貨運(yùn)發(fā)展歷程的航空運(yùn)輸企業(yè)，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空參與了中國(guó)民航多項(xiàng)航空貨物運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)起和制定，培養(yǎng)了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)敬業(yè)的員工隊(duì)伍，可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運(yùn)輸方案。 多年來(lái)，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空自覺(jué)履行對(duì)社會(huì)的承諾，勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。曾在汶川地震、巴基斯坦地震、印度洋海嘯、墨西哥甲型流感、智利地震、日本地震等重大災(zāi)害援助中，多次成功完成緊急救災(zāi)包機(jī)任務(wù)。同時(shí)，秉承安全運(yùn)行、高品質(zhì)運(yùn)行、低碳運(yùn)行的理念，關(guān)愛(ài)環(huán)境，關(guān)注未來(lái)。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空以“為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為員工創(chuàng)造機(jī)遇，為股東創(chuàng)造回報(bào)，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富”為企業(yè)使命，以成為“進(jìn)出中國(guó)客戶首選的貨運(yùn)航空公司”為發(fā)展愿景，努力成為立足中國(guó)、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的航空貨運(yùn)企業(yè)。

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司的運(yùn)營(yíng)航線

截至2015年1月，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空以北京、上海為樞紐，先后開(kāi)通了從上海始發(fā)通往歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、薩拉戈薩、哈恩，美國(guó)紐約、芝加哥、洛杉磯、達(dá)拉斯，日本東京、大阪，以及臺(tái)北、成都、重慶、天津、鄭州、南京、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)等國(guó)際、國(guó)內(nèi)和地區(qū)的貨機(jī)航班。同時(shí)，依托中國(guó)國(guó)航的全球航線網(wǎng)絡(luò)，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空在全球的空運(yùn)航線達(dá)到332條，全球通航點(diǎn)達(dá)到166個(gè)。另外，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空在歐洲、美國(guó)、日本、亞太等全球各地，還擁有1111條全球地面卡車(chē)航線作為貨機(jī)和客機(jī)腹艙網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充，使貨物快速通達(dá)全球各地。

依托中航集團(tuán)、中國(guó)國(guó)航的物流資源，以及與全球重要航空樞紐貨站的緊密合作，中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空建立起了包括上海、北京、法蘭克福、阿姆斯特丹、洛杉磯、紐約、大阪、臺(tái)北等城市的全球貨站保障體系，可為客戶提供高品質(zhì)的服務(wù)。

ca是什么航空

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIR CHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司，與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。

擴(kuò)展資料：

2018年1月19日，在東航南航海航三大航空公司相繼宣布可在飛機(jī)上使用PED設(shè)備后，四大航當(dāng)中的最后一家航空公司中國(guó)國(guó)際航空終于在今天晚上宣布，從1月21日零時(shí)起，可在國(guó)航飛機(jī)上使用手機(jī)，到目前為止國(guó)內(nèi)四大航空公司均開(kāi)放了機(jī)上PED設(shè)備的使用許可。

2018年12月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第287 。2019年5月14日，榮獲第十屆中華環(huán)境優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司排名第59位。

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)西南航空公司

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