【簡介：】一、軍用無人機最高可以飛多高？一般無人機飛行高度極限大概在1千米左右的范圍。可是，D21, 24000米以上無偵8，臨近空間，用更準確的語言來說，戰(zhàn)斗用無人機的實用升限比大部分有人駕
一、軍用無人機最高可以飛多高？
一般無人機飛行高度極限大概在1千米左右的范圍。
可是，D21, 24000米以上
無偵8，臨近空間，
用更準確的語言來說，戰(zhàn)斗用無人機的實用升限比大部分有人駕駛的飛機要低。
以美國的“全球鷹”無人機為例，該型無人機是美國的高級偵察無人機中堅，它能飛行到18000米的高度，通過合成孔徑雷達、紅外線探測儀、光學攝像機進行大范圍的廣域偵察與信息交換。
二、直升機能飛多高？
民用直升機的升限在4000米以內，軍用直升機在6000米左右。法國的SA-315B型“美洲鴕”直升機保持著直升機飛行高度的世界紀錄——12442米。最適合直升機的飛行高度是一到兩千米，對直升機而言，這是最安全、最平穩(wěn)的飛行高度。
1、直升機的特點。
對起降場地要求很低，甚至可以直接在公路、球場、樓頂、山頂等狹小場地起降?？梢跃嗟孛鎺酌赘摺百N地飛行”?？梢钥罩袘彝?。可以隨時任意掉頭轉向?？梢韵竦踯囈粯犹崞鸬孛嫔系闹匚镫S意移動。
2、直升機的主要用途。
短途運輸、醫(yī)療救護、設備吊裝、搶險救災、森林消防、攝影勘探、偵查巡邏、空中指揮、電子對抗、反潛掃雷。對地攻擊時，更是“陸戰(zhàn)之王”——坦克、裝甲車的克星。
從直升機的主要用途可以看出，無論民用還是軍用，直升機沒有必要飛得太高。12442米的飛行高度世界紀錄幾乎沒有實用價值——這樣的飛行高度，降落在世界屋脊珠穆朗瑪峰也綽綽有余。
三、魚鷹直升機能飛多高？
“魚鷹”的無地效懸停高度僅為2135米（HV-22）和1525米（CV-22）。
直升機 在懸停狀態(tài)時，所受到的物理作用方式的不同，人們會區(qū)分“有地效懸停”和“無地效懸?！?。指的是地面對直升機的輔助加成作用，因為直升機的扇葉有個向下的氣壓，與地面碰撞后，可以產生一部分升力。就好比有個電風扇對著地面噴一樣。
說復雜點，直升機與地面高度低于85%的旋翼直徑時，存在地效加成；與地面高度大于等于35%旋翼直徑時，地效為最大。反之，離地越遠，地效越差，電風扇遠了你也試不到風了嘛。
所以，一般也將有地效高度與實際飛行高度列等號，無地效高度則與海拔飛行高度列等號。
四、航模直升機能飛多高？
模型飛機飛行高度的世界紀錄是，8208米。模型飛機留空時間的世界紀錄是，33小時29分15秒。模型飛機直線速度的世界紀錄是，343.92公里/小時
五、武裝直升機能飛多高？
直升機最高能飛6000米左右，不過一般就在2000米，民用直升機的一般升限在2000-4000米，軍機高一些可達到6000多米。
我國陸軍航空兵的Z-9直升機最大升限6000千米。美國休斯公司研制的“阿帕奇”武裝直升機，實用升限6250米。
另外，法國的SA－3158型“美洲鴕”直升機。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛“美洲鴕”，創(chuàng)造了飛行高度達1.2442萬米的世界紀錄。
尼泊爾皇家空軍飛行員曾在海拔6500米的高度創(chuàng)造過營救遇險登山者的世界紀錄。
六、民用無人機能飛多高？軍用又能飛多高？
民用無人機一般都是活塞發(fā)動機，飛行半徑不大于1000公里，高度不大于8000米。
軍用無人機可用渦噴或渦槳，高度大于20000米，航程可能大于10000公里。
七、軍用直升飛機能飛多高？
以美國的AH-64阿帕奇為例，起飛重量6552千克，最大允許速度365千米/小時，最大平飛速度與巡航速度293千米/小時，最大爬升率（高度1220米，35℃）4.32 米/秒，實用升限6400米，懸停高度（有地效）4570米，（無地效）3505米，航程（內部燃油）482千米，續(xù)航時間（高度1220米，35℃） 1小時50分鐘，最大續(xù)航時間（內部燃油）3小時9分鐘，極限過載（低高度、速度304千米/小時）+3.5/-0.5g。
八、k50武裝直升機可以飛多高？
Ka-50武裝直升機的爬升速度為16m / s。 它可以以390 km / h的最高速度飛行。 直升飛機的最大航程和最高飛行高度分別為1,180km和5,500m。 它可以以270 km / h的巡航速度飛行。
直升機的戰(zhàn)斗半徑為460 km。 直升機的續(xù)航時間為三個小時。 直升機重約7,800千克，最大起飛重量為10,800千克。
九、直升機最高飛多高？
一般來講，民用直升機的一般聲線在2千米到4千米，軍用飛機可以達到6000多米，我國航空兵的直九直升機能達到6千米，美國阿帕奇直升機能達到6250米。
十、一般直升機飛多高？
直升機一般的飛行高度最高升限在6000米左右。直升機的關鍵是懸停的穩(wěn)定和低空作業(yè)的安全，不在其飛行的高度。
直升機
主要由機體和升力（含旋翼和尾槳）、動力、轉動四大系統(tǒng)以及機載飛行設備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動機或活塞式發(fā)動機通過由傳動軸及減速器等組成的機械傳動系統(tǒng)來驅動，也可由槳尖噴氣產生的反作用力來驅動。
中國的竹蜻蜓和意大利人達芬奇的直升機草圖，為現代直升機的發(fā)明提供了啟示，指出了正確的思維方向，它們被公認是直升機發(fā)展史的起點。
