【簡介：】本篇文章給大家談談《航空公司物流招聘信息》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空專業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
2、我在智聯(lián)招聘里邊看到上海某航空公司招聘
本篇文章給大家談談《航空公司物流招聘信息》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航空專業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
- 2、我在智聯(lián)招聘里邊看到上海某航空公司招聘裝卸工，不知道裝卸工這份工作怎么樣，累嗎？是在上海機場工作，
- 3、航空物流公司有什么職位
- 4、報考條件是什么，航空公司一般怎么招聘
航空專業(yè)畢業(yè)之后如何找工作？
航空類專業(yè)就業(yè)方向：
1、航空服務：具備民航管理、民航乘務、民航票務、民航法規(guī)、相關(guān)國際慣例及商務管理知識及能力的專門商務人才。可從事民航商務、民航系統(tǒng)內(nèi)各崗位的內(nèi)外 VIP 接待、民航國際國內(nèi)客票銷售或機場其他地勤服務工作。
2、空中乘務：國際航空公司空中乘務、空姐，就業(yè)方向與航空服務基本一樣，但側(cè)重于國際航空公司方向。國內(nèi)、國際各大航空公司從事空中乘務、安檢、VIP貴賓、票務、值機、航空護衛(wèi)、候機樓檢票等工作。
3、民航安全技術(shù)管理：從事民航安全管理的科學研究、教學或承擔專門管理和技術(shù)工作的能力。為政府部門、民航相關(guān)管理部門。航空公司、機場、機務維修企業(yè)及金融、保險、石油等行業(yè)的企事業(yè)等培養(yǎng)安全管理與技術(shù)高級人才。
4、民航物流管理：面向國際、國內(nèi)各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理等。適應現(xiàn)代物流管理需要，具有系統(tǒng)的物流管理基本理論和專業(yè)技能、較強的航空運輸管理實踐能力、較扎實的民航運輸專業(yè)知識，心理健康的民航運輸高級應用型人才。
擴展資料：
航空類專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)具備較好數(shù)學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設計與強度分析、試驗能力。
能在航空航天工程、飛行器制造、適航等領(lǐng)域從事飛行器（包括航天器與運載器）總體設計、結(jié)構(gòu)設計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗、環(huán)境系統(tǒng)設計研究，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。
大航空公司，好地方要關(guān)系，不好的地方，看你愿意不愿意去了。
小航公公司，不是年年要人，看運氣吧，有實力就好說話。
外航，外語起碼6級，對話流利。
航管，維修工資級別差不多，國航年薪5-7（稅后）
物流，現(xiàn)在物流有多有少，差別太大了，但是航空公司一般都少。4-6
空乘，國航7-9
國企工資一般，小航空公司工資高，外航更高，就看你有那本事沒有吧。
國企是鐵飯碗，而且當領(lǐng)導了，級別就高了，小航空公司不穩(wěn)定，各有利弊。
還有一些在航空外企，比如天津空客，北京羅羅，上海大飛機，普惠什么的，當然就是有實力的進了。
我在智聯(lián)招聘里邊看到上海某航空公司招聘裝卸工，不知道裝卸工這份工作怎么樣，累嗎？是在上海機場工作，
這類崗位的搬運工，現(xiàn)在一般都是智能化，機械化操作，勞動強度不高，畢竟空運的運輸成本及安全要求在哪里放著，一般只是輕巧的、貴重的物品及旅客的行李才托運，其余笨重的物品也有機器操作，靠人力的地方不多，這類崗位是正式職工的可能性不大，有可能是勞務派遣或者勞務外包公司的崗位，你可以去申請嘗試一下，但個人建議你還是去學門技術(shù)更靠譜
航空物流公司有什么職位
這個取決于公司的規(guī)模。大體分為內(nèi)部操作保障、外部市場拓展。內(nèi)部操作保障細分為：機場現(xiàn)場操作、訂艙單據(jù)等內(nèi)部操作、客服、財務、辦公室等；外部市場拓展細分為：市場部（通常市場開發(fā)），商務部（通常是航空公司運價和航線談判），物流部（通常是登門取貨和派送業(yè)務）。
報考條件是什么，航空公司一般怎么招聘
看你報考什么職位，飛機師、維修技師等會在屬下學校直接輸送，外面招聘一般都需要有工作經(jīng)驗，空勤人員招考條件：女 身高1.63-1.75；體重（kg）：（身高(cm)-110 ）*90%-（身高(cm)-110 ）；視力：矯正視力C字表0.5及以上（可佩戴隱形眼鏡）；無色盲、色弱；學歷要求：大專以上學歷、應屆、往屆畢業(yè)生。還有一些細節(jié)就是各個公司有些不一樣的。具體就看詳細的招聘要求
關(guān)于《航空公司物流招聘信息》的介紹到此就結(jié)束了。
