【簡(jiǎn)介：】起飛重量=飛機(jī)的基本重量+起飛油量+實(shí)際業(yè)務(wù)載重量


基本重量包括：


空機(jī)重量及附加設(shè)備重量（空機(jī)重量廠家有提供，附加設(shè)備都有重量）


機(jī)組重量（機(jī)組+行李每人按80公斤計(jì)算）

起飛重量=飛機(jī)的基本重量+起飛油量+實(shí)際業(yè)務(wù)載重量

基本重量包括：

空機(jī)重量及附加設(shè)備重量（空機(jī)重量廠家有提供，附加設(shè)備都有重量）

機(jī)組重量（機(jī)組+行李每人按80公斤計(jì)算）

其他服務(wù)設(shè)備、供應(yīng)品都有重量。

起飛油量：

飛機(jī)加油使用加油量，可以讀出加油容積，乘以密度得到加油重量

實(shí)際業(yè)務(wù)載重量包括：

貨物、郵件、行李重量：是稱出來(lái)的。行李指托運(yùn)的行李重量。

旅客重量：換算得到，成人按72公斤，兒童按36公斤，嬰兒按8公斤。（這是國(guó)內(nèi)航班的換算，國(guó)際航班換算要重一點(diǎn)）

求模型飛機(jī)的升力公式

升力L=1/2 *空氣密度*速度的平方*機(jī)翼面積*機(jī)翼升力系數(shù) （N） 機(jī)翼升力系數(shù)曲線如下 注解：在小迎角時(shí)曲線斜率是常數(shù)。在標(biāo)識(shí)的1位置是抖振點(diǎn)，2位置是自動(dòng)上仰點(diǎn)， 3位置是反橫操縱和方向發(fā)散點(diǎn)，4位置是失速點(diǎn)。 對(duì)稱機(jī)翼在0角時(shí)升力系數(shù)=0（由圖）非對(duì)稱一在機(jī)身水平時(shí)升力系數(shù)大于0，因此機(jī)身水平時(shí)也有升力。

發(fā)動(dòng)機(jī)推重比計(jì)算公式？

就是發(fā)動(dòng)機(jī)的推力除以戰(zhàn)機(jī)的起飛重量啊，發(fā)動(dòng)機(jī)推力單位要先化為kg，130.6kn=13060kg，推重比等于13060/21320=0.61

直升機(jī)的升力的計(jì)算公式和有翅膀的飛機(jī)升力計(jì)算公式（各個(gè)參數(shù)名稱寫(xiě)詳細(xì)點(diǎn)）？

直升機(jī)升力，看圖 固定翼飛機(jī)升力：L=0.5 * ρ * V * V * S * Cl L升力，ρ空氣密度，V飛行速度，S機(jī)翼面積，Cl升力系數(shù)