【簡介：】本篇文章給大家談談《韓國國產(chǎn)戰(zhàn)機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、韓國有了國產(chǎn)KF21隱形戰(zhàn)機，為啥還要買美國的F-35戰(zhàn)斗機？
2、韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機
本篇文章給大家談談《韓國國產(chǎn)戰(zhàn)機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、韓國有了國產(chǎn)KF21隱形戰(zhàn)機，為啥還要買美國的F-35戰(zhàn)斗機？
- 2、韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機相撞共載18人，是什么原因?qū)е碌模?/a>
- 3、韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機相撞，機上共載18人，究竟是什么原因?qū)е碌哪兀?/a>
- 4、突發(fā)！韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機相撞，飛行員失職還是另有原因？
韓國有了國產(chǎn)KF21隱形戰(zhàn)機，為啥還要買美國的F-35戰(zhàn)斗機？
韓國的KF21戰(zhàn)機并不是真正的五代隱身戰(zhàn)機
第五代隱身戰(zhàn)機是目前全世界最先進的戰(zhàn)機，有著強大的隱身能力，可以在執(zhí)行任務的過程中擺脫雷達和預警機的追蹤，實現(xiàn)隱身作戰(zhàn)；同時第五代隱身戰(zhàn)機還具有超視距打擊能力，也就是說可以在幾百公里之外的空域就對敵方戰(zhàn)機進行鎖定和發(fā)射導彈打擊，戰(zhàn)斗力無比強大，可以說一架隱身戰(zhàn)機可以輕松擊毀多架三代或者是四代戰(zhàn)機，是現(xiàn)代空戰(zhàn)的王者；但是隱身戰(zhàn)機需要的技術(shù)也都是十分先進的，而韓國自主研發(fā)的KF21戰(zhàn)機和隱身戰(zhàn)機還有很大的差距。
KF21戰(zhàn)機有著很多的設計缺陷
如今世界上能夠研制出隱身戰(zhàn)機的國家只有我國，美國和俄羅斯，而韓國研制的KF21戰(zhàn)機雖然表面上看和隱身戰(zhàn)機十分相似，但是卻有著很多的設計缺陷；首先韓國KF21戰(zhàn)機采用的是外置彈倉設計，所有的導彈都只能和普通戰(zhàn)機一樣掛在機翼下，這樣會導致戰(zhàn)機幾乎沒有隱身性能；同時KF21戰(zhàn)機裝備的導彈射程也叫短，沒有超視距作戰(zhàn)的能力，所以韓國的KF21戰(zhàn)機更像是一款四代半戰(zhàn)機，戰(zhàn)斗力堪憂。
韓國KF21戰(zhàn)機也還需要很長時間才能夠裝備部隊
雖然韓國研制的戰(zhàn)機并不是真正意義上的第五代戰(zhàn)機，但是作戰(zhàn)性能也能夠比肩主流的四代戰(zhàn)機，可是韓國依舊需要大量進口美國的f35戰(zhàn)機，這是因為韓國自主研發(fā)的戰(zhàn)機還需要很長的時間才能夠自主生產(chǎn)，并且裝備部隊；因為此時KF21戰(zhàn)績也只是剛剛試飛成功，還沒有各項數(shù)據(jù)測試，所以還需要很長的時間做最終的修改并且進行生產(chǎn)，所以 如今韓國還是需要從美國進口戰(zhàn)機。
韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機相撞，機上共載18人，究竟是什么原因?qū)е碌哪兀?/h2>
9月初韓國發(fā)生了大事，最紅造成了1人受傷。對于這件事有韓國軍官表示，直升機相撞少有先例，而全員無重傷也算是奇跡，該軍官還否認事故與美韓“乙支自由之盾”聯(lián)合軍演有關(guān)。既然如此，現(xiàn)在對于這起事件的原因大家都不是很清楚。再加上現(xiàn)在對于這起事件的調(diào)查還在繼續(xù)。不過我們大概能夠在這起事件發(fā)生之前我們能夠發(fā)現(xiàn)這起事件發(fā)生的原因。
原因之一：飛行員操作失誤？
其實，我們現(xiàn)在還并不知道這起事件的原因是不是因為操作人員操作失誤導致的。官方對于這起事件的原因也并沒有做出任何說明。因此我們并不能排除飛行員操作失誤導致這起事件發(fā)生。具體的我們還是要等待官方的調(diào)查結(jié)果公布之后才能夠知道。
原因之二：直升機缺陷
其實上述原因?qū)е逻@起事故發(fā)生的概率是非常低的。相反，飛機自身的缺陷導致這起事件的概率比較大。從2015年開始，該直升機就開始發(fā)生3起墜落事故。兩年之后也就是2017年，該型直升機被查出機艙設計存在缺陷。還有一個比較大的隱患就是現(xiàn)在該型直升機在下雨天會漏水。這些應還都會導致這起事件的發(fā)生。
總之，現(xiàn)在韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機相撞的事件已經(jīng)發(fā)生，現(xiàn)在這起事件已經(jīng)導致一個人受傷已經(jīng)成為了既定事實?，F(xiàn)在應該做的事及時找出這起事件發(fā)生的原因。上述兩個說到的可能應該事有關(guān)部門進行調(diào)查的一個大致方向。我們能夠相信有關(guān)部門能夠通過對飛行隱患遺跡對當時飛行員的操作進行相關(guān)調(diào)查最終能夠得出這起事件發(fā)生的最終原因。只有這樣我們才能夠最終避免類似事件的再次發(fā)生。
突發(fā)！韓國兩架國產(chǎn)軍用直升機相撞，飛行員失職還是另有原因？
對于事故原因，韓國政府并沒有明確表明究竟是直升機缺陷還是由飛行員操作失誤導致。所以針對于這起事故具體原因還在進一步排查當中，不過我們不能否認有可能由于飛機本身缺陷而導致該事件發(fā)生，畢竟飛行員駕駛技術(shù)是相當高的，而不會造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)，況且該類型國產(chǎn)軍用直升機曾經(jīng)在歷史上發(fā)生過多次事故和墜機事件，由此不能夠排除直升機本身設計存在缺陷。
根據(jù)韓國陸軍介紹稱，在9月1日，韓國兩架國產(chǎn)直升機在離地10m處進行傘降訓練時發(fā)生相碰撞事故，并且緊急著陸，飛機上共載有18名士兵，其中一人頭皮裂傷，其他人無意外發(fā)生，該事故發(fā)生之后韓國政府第一時間進行了調(diào)查，但是對于相撞原因并沒有明確公布出來，究竟是直升機缺陷還是飛行員操作失誤導致，目前并沒有明確告知。不過雖然如此，我們能知道的是該直升機早在2006年時韓國政府斥資10.6億美元開發(fā)，而在其使用歷史上，曾經(jīng)有三起墜落事故。
不過最為重要的是在2017年該直升機被查出過機艙設計存在缺陷，下雨天有漏水現(xiàn)象。所以這款直升機雖然投資了將近10.6億美元進行開發(fā)，但實際上還是有很多地方存在著事故，比如在2015年，該直升機就曾經(jīng)發(fā)生過三起墜落事故，由此可見，這起事件的原因是因為直升機本身就存在設計缺陷，可能性相對較大，不過由于韓國陸軍并沒有公布具體原因，所以我們也不能夠妄下揣測。
通過上述內(nèi)容我們大致可以知道，目前韓國陸軍并沒有具體公布相應事故原因，但是至少對于我們而言，我們可以猜測這起事故的發(fā)生有可能是由于本身直升機設計存在缺陷而導致，當然，具體原因我們可以等待相關(guān)政府進一步公開表明。
關(guān)于《韓國國產(chǎn)戰(zhàn)機》的介紹到此就結(jié)束了。
