【簡介：】本篇文章給大家談談《修飛機專業(yè)多少分》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、修飛機的職業(yè)叫什么
2、修飛機需要什么學歷
3、飛機維修是什么專業(yè)
4、飛
本篇文章給大家談談《修飛機專業(yè)多少分》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、修飛機的職業(yè)叫什么
- 2、修飛機需要什么學歷
- 3、飛機維修是什么專業(yè)
- 4、飛行器維修專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？具體是干什工作的
- 5、航空機電維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣,專科的話？
修飛機的職業(yè)叫什么
修飛機的職業(yè)叫飛機維修師。
飛機維修工程師是飛機的保養(yǎng)師、維護師，他如同醫(yī)生一樣，運用自己嫻熟的技藝為飛機診治一個又一個疑難雜病，為飛機的安全飛行提供了堅實的后盾保障，是安全的捍衛(wèi)者。
飛機維修工程師主要負責檢查飛機各組成部分、裝備、零件的齊全；負責飛機的維修工作，確保航行安全飛機維修專業(yè)具有很強的行業(yè)特殊性，從業(yè)門檻高，人員待遇好。其一般要求飛機維修專業(yè)或相關機電專業(yè)大專以上學歷。要持有CCAR飛機維修基礎執(zhí)照，并且要有飛機維護工作經(jīng)驗。此外具備基礎執(zhí)照及相應機型授權者則為用人單位優(yōu)先考慮。
飛機維修是一項“冷門”但非常重要的?？?。根據(jù)一所大學的資料顯示，一架飛機飛行一小時，即需要五個小時的維修時數(shù)，足以見得飛機維修的重要性。為此，我國將需要更多擁有飛機維修學問的專業(yè)人士。
飛機維修師的工作職責是什么？
對飛機進行短停維護、航后航前維護，對飛機進行大修，改裝；
對維修工具、環(huán)境、工藝、供應商等工程因素進行決策；
協(xié)助航控中心執(zhí)行輔助管理決策任務；
培訓新人，對青年梯隊進行傳幫帶；
對維修技術、維修工程管理等領域進行科研創(chuàng)新；
修飛機需要什么學歷
大專及以上學歷。
修飛機的人員需要具備飛機維修專業(yè)或相關機電專業(yè)的大專及以上學歷，同時還要具備能夠進行飛機維修的身體條件，有較強的責任心。
同時修飛機需要掌握飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查與維護、電氣系統(tǒng)的結構與附件修理等專業(yè)知識。
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飛機維修是什么專業(yè)
飛機機電設備維修專業(yè)就業(yè)前景較好。航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點，大批有技術、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。
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飛機機電設備維修專業(yè)畢業(yè)生可在軍用、民用航空修理企業(yè)和航空公司機務工程部門，從事航空機電設備的維護與定檢、飛機及發(fā)動機裝配調(diào)試及生產(chǎn)、計劃、管理等工作。畢業(yè)可到航空公司、飛機維修公司、飛機制造公司、機場、通用航空公司、航空運動學校、飛機部件維修公司、航空器材公司工作。
飛機機電設備維修專業(yè)面向民用航空部門,培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的高技能機務人才。首先，具備扎實的專業(yè)知識和嫻熟的職業(yè)技能，有創(chuàng)新精神和團隊協(xié)作意識，適應中國由民航大國向民航強國全面轉變的發(fā)展形勢。
其次，適當向民航通用航空及飛機制造等領域一線崗位延伸，使本專業(yè)學生可以同時滿足運輸航空和通用航空機務維修領域、機務維修管理及輔助領域、飛機制造工程領域等崗位的工作要求。
飛機機電設備維修主要面向民航維修一線崗位（群），培養(yǎng)適應民航一線機電維修需要，具有基本的人文素質及良好的職業(yè)操守，德、智、體、美、勞全面發(fā)展，及足夠的英語與數(shù)理基礎，系統(tǒng)掌握涉及飛機結構與系統(tǒng)基本知識、基本維修方法，熟悉國內(nèi)外飛機維修標準與規(guī)章，養(yǎng)成扎實的飛機維修操作技能，勝任民航維修一線機電維修工作的高水平技術技能型人才。
飛行器維修專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣？具體是干什工作的
飛機維修專業(yè)畢業(yè)生主要在民航各航空公司、機場及航站的機務工程部（或航修廠），從事航線維護的航前、航后、短停時的飛機機體、飛機動力裝置、飛機電氣系統(tǒng)的檢查、維護、勤務及故障隔離與排除工作、車間維護的飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結構與附件修理及飛機定檢工作；在飛機與發(fā)動機主機或附件維修單位，從事飛機機體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機或附件的檢測與修理工作；在民航企業(yè)的技術、生產(chǎn)、質量管理部門，從事飛機維修文件、飛機維修資料的收集整理及飛機維修質量監(jiān)控工作。在非民航的企事業(yè)單位從事有關機電專業(yè)的設計、生產(chǎn)、設備維護、技術管理等工作。
航空機電維修專業(yè)就業(yè)前景怎么樣,專科的話？
航空機電維修專業(yè)就業(yè)前景非常不錯。發(fā)達國家經(jīng)濟增長點的轉移就是中國未來經(jīng)濟發(fā)展的風向標。以美國為首的發(fā)達國家通用航空業(yè)已經(jīng)處于成熟期，中國通用航空業(yè)發(fā)展才剛剛起步。
據(jù)中國權威經(jīng)濟學家預言，航空業(yè)將成為繼房地產(chǎn)業(yè)之后又一經(jīng)濟增長點，大批有技術、會管理的航空維修專業(yè)人才將會成為稀缺資源受到追捧。
航空機電設備維修專業(yè)是培養(yǎng)具有飛機機體結構維修必備的基礎理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構造和工作原理，具有飛機機體結構修理基本技能的應用型專門人才。
課程設置
主修課程：機械設計基礎、電工與電子技術、液壓傳動與控制、空氣動力學與熱工基礎、飛機機體維修、基本鉗工實訓等、工程熱力學與氣體動力學、發(fā)動機原理、航空發(fā)動機控制、基本鉗工實訓、發(fā)動機附件維修、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等。
關于《修飛機專業(yè)多少分》的介紹到此就結束了。
