欧美一区二区三区久久综合,久久人人妻人人爽人人爽,成人免费无码大片A毛片软件,日本久久精品免视看国产成人,又大又粗又爽又黄的少妇毛片,含羞草亚洲AV无码久久精品,欧美1区2区3区

當前位置:  > 航家嚴選

商務飛行員工資待遇

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-20 22:52:04

簡介:】本篇文章給大家談談《商務飛行員工資待遇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛行員的月薪是多少?


2、哪些航空公司的員工待遇最好?


3、公務機飛行員

本篇文章給大家談談《商務飛行員工資待遇》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛行員的月薪是多少?

民航飛行員月薪可達兩萬。

民航飛行員月薪能達多少,是很多人最關心的問題。學習飛行需要很大的花銷,大約七八十萬元,不過費用由簽約的航空公司全包,學員個人只需承擔大學期間正常的學費和生活費用。

民航飛行學員畢業(yè)后,會被分配到航空公司所屬的各分公司當客機駕駛員。在正式執(zhí)機前,還要參加數(shù)月的模擬訓練,全部考試合格后,就可以成為一名副駕駛員。

飛行員待遇根據(jù)其級別和所飛機型不同會有所差別,總體上薪水豐厚,副駕駛月薪超過2萬元,如果成為正駕駛,或者飛國際航班,收入會成倍增長。

民航招飛條件

第一、視力。國航要求每眼裸眼遠視力5米以外0.5以上(環(huán)形視力表,又稱C視力表),東航要求雙眼任何一眼裸眼遠視力不低于0.3,雙眼做過激光矯正手術的不能報名。

第二、高考科目。外語限考英語。在選考科目中,四所航空大學中的中國民航飛行學院要求選考“物理、化學、思想政治”中的任意一門,南京航空航天大學要求選考物理,北京航空航天大學和中國民航大學選考科目不限。

飛行員的成長是個很緩慢的過程。按照規(guī)定,一個飛行員每月執(zhí)飛不能超過100小時,三個月內(nèi)執(zhí)飛不能超過270小時,每年執(zhí)飛不能超過1000小時。所以,從航校畢業(yè)的學員成長為機長,確實需要好幾年的時間。

以上內(nèi)容參考:鳳凰網(wǎng)-遼寧招飛即將啟動 民航飛行員月薪可達兩萬

以上內(nèi)容參考:杭州政協(xié)新聞網(wǎng)-年薪百萬!杭州有多少高中男生可能成為民航飛行員?

哪些航空公司的員工待遇最好?

現(xiàn)在大的航空公司由于飛機體量夠大,淡季的時候入不敷出,只能靠旺季苦苦撐著,一年到頭賺錢的月份并不多。而且算上高鐵動車的分流,各大樞紐的航班客座率并不客觀,除非一些熱門且高鐵動車沒辦法覆蓋的比如云南、成都等航線。因此現(xiàn)在很多小航空公司發(fā)展得更好,他們飛機數(shù)量少,精選航線,人力和維修成本較低,旺季也能賺錢,淡季飛機少虧得少,整體盈利沒有大公司能力強,但是勝在穩(wěn)健。大公司發(fā)展到后期太強調(diào)精細化管理,人員結(jié)構(gòu)冗雜,成本巨大,管理起來不容易。

從發(fā)展角度來說,可以在大航空公司從事幾年再跳去小航空公司,因為大航空公司的培訓系統(tǒng)完善,制度規(guī)范,學到東西更快,經(jīng)驗很快就成長起來,但由于大公司競爭激烈,人才濟濟,上升通道窄,很多人在崗位上苦苦等待卻沒有晉升機會,這個時候是小公司最急需的人才,他們愿意花錢挖走大公司的人才,到手就能創(chuàng)造價值,這個時候你的議價權(quán)就高了。

南航飛行:6W乘務員:乘務長1.5w頭等艙乘務員1.3w普通艙乘務員1w。東航今年的收入關鍵要看“留才獎”是否給力。乘務員:乘務長:1.3w頭等艙乘務員1.2w普通艙乘務員1.1w機務:工段長2w 工程師4w+簽派員:2.2w左右。廈航作為行業(yè)標桿的白鷺航,一如既往的領跑各項年終獎。乘務員:乘務長2.6等艙乘務員1.7w普通艙乘務員1.4w新入職乘務員7k機務:工作5年機務4W+ 新入職2W,地服人員:2w。

西藏航高原航是我認為白鷺航之后,待遇最好的航企之一。飛行員:機長6w 副駕駛 2-4w乘務員:乘務長:3w+頭等艙乘務員 2w普通艙乘務員 1.6w機務:新入職 3w 工作年限長4-6w地服人員:1.8w,一個值機小姐姐的留言。簽派:3W。海航H航是分子公司最多的航企,至于今年每個航企是不是總部直發(fā),并不確定,只以過往的數(shù)據(jù)預測,做平均數(shù)。飛行員:機長4.5w 副駕駛 2-2.5w乘務員:乘務長2w乘務員:1.2w-1.5w。川航乘務員:乘務長:2.4w乘務員:1.3-1.7w,簽派員:3w+。

公務機飛行員

這要看你怎么認為了,你要是想多點空閑時間的話,那就飛公務機,每個月飛的很少。有人想用飛機了你就去。挺清閑的,待遇也不錯,但是這是機長的待遇。要是副駕駛你就不劃算了。因為副駕駛需要經(jīng)歷時間才有資格考機長!

根據(jù)民航總局CCAR-141部規(guī)定,中型機要經(jīng)歷時間2500小時。就是你在飛機上在座的。你跟班的時候不算經(jīng)歷時間的。一個月最多100小時,3個月最多270小時。每年最多飛1000小時。一個副駕駛成為一個機長要4-5年的時間。

希望能幫到你。累死了?。?/p>

關于《商務飛行員工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除。

宝坻区| 连州市| 呼和浩特市| 曲麻莱县| 厦门市| 大姚县| 库尔勒市| 年辖:市辖区| 汾阳市| 乌拉特后旗| 陵水| 金阳县| 焦作市| 永善县| 阳曲县| 穆棱市| 惠东县| 广饶县| 新余市| 深圳市| 永城市| 宣城市| 长海县| 黔江区| 察雅县| 普安县| 芜湖市| 延川县| 新干县| 叙永县| 阜城县| 舞阳县| 全南县| 瑞昌市| 仙游县| 新闻| 赤城县| 屯门区| 蒲江县| 泰兴市| 呼图壁县|