【簡介：】一、無人機(jī)航拍是什么時(shí)候發(fā)明的？航拍又稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視角度的圖片。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航

一、無人機(jī)航拍是什么時(shí)候發(fā)明的？

航拍又稱空拍、空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視角度的圖片。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括飛機(jī)（有人、無人）、直升機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。最早的航拍無人機(jī)祖師爺——德國攝影師Neubronner和他的鴿子們 。100多年前，身為藥劑師的德國攝影師Neubronner為了讓病人更快地拿到藥品，開始訓(xùn)練鴿子當(dāng)快遞員。有一次，一只鴿子不知為何，遲到了一個(gè)月才飛回來，Neubronner 腦洞大開，想看看鴿子到底飛過哪些地方，于是他開始將小攝像機(jī)套在鴿子身上，來記錄鴿子的飛行歷程。這就是最早是無人機(jī)（鴿子）航拍。

二、道航是誰發(fā)明的？

道航是中國古代發(fā)明家鄭和發(fā)明的。鄭和是明朝時(shí)期的著名航海家和探險(xiǎn)家，他率領(lǐng)大型船隊(duì)七次下西洋，開辟了中國和外國之間的海上貿(mào)易路線。道航是指通過觀察星象、潮汐和風(fēng)向來確定船只的航向和位置，是古代海上航行中極為重要的技術(shù)之一。鄭和的探險(xiǎn)精神和道航技術(shù)的應(yīng)用，為中國古代的航海事業(yè)作出了重要貢獻(xiàn)，也使得中國在世界海洋貿(mào)易中有了重要地位。

三、航拍無人機(jī)是哪里的？

航拍無人機(jī)是哪里的，我國的航拍無人機(jī)大部分是廣東深圳市生產(chǎn)制造的。深圳有很多家生產(chǎn)制造航拍無人機(jī)的公司，例如大疆無人機(jī)科技有限公司，智航無人機(jī)有限公司等等。除此之外，小米無人機(jī)，哈博森無人機(jī)，悟空無人機(jī)，華科爾無人機(jī)，派諾特?zé)o人機(jī)基本上都是深圳生產(chǎn)與制造。

四、什么是無人機(jī)航拍？

無人機(jī)航拍是指利用無人機(jī)進(jìn)行空中拍攝和監(jiān)測(cè)的技術(shù)。這種技術(shù)最初被用于軍事偵察和監(jiān)視，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，如電影拍攝、城市規(guī)劃、農(nóng)業(yè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)等。無人機(jī)航拍主要通過安裝高清攝像機(jī)、紅外相機(jī)、毫米波雷達(dá)、多光譜相機(jī)等設(shè)備，進(jìn)行高清影像、三維建模、大數(shù)據(jù)分析等操作，對(duì)目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行全方位無死角的觀測(cè)和監(jiān)測(cè)，可以在不接觸地面的情況下獲取高精度、高分辨率的數(shù)據(jù)和信息。因此，無人機(jī)航拍已成為現(xiàn)代科技的重要工具之一，也是未來發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

五、無人機(jī)是誰發(fā)明的？

1、無人機(jī)是A.M.洛教授發(fā)明的。無人駕駛飛機(jī)簡稱無人機(jī)，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

2、與有人駕駛飛機(jī)相比，無人機(jī)往往更適合那些太愚鈍，骯臟或危險(xiǎn)的任務(wù)。無人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需；在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積

六、航拍無人機(jī)的指標(biāo)？

航拍無人機(jī)配置 DB-2(大白二型) 名稱 指標(biāo) 機(jī)長(m) 2.05 翼展(m) 2.

6 最大起飛重量 15Kg 有效載荷 3Kg 巡航飛行速度 110Km/

h 最大飛行速度 150Km/h

七、航拍無人機(jī)的要求？

成本相對(duì)較低、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)、生存能力強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性能好、使用方便等的優(yōu)勢(shì)，使得無人機(jī)在航空拍照、地質(zhì)測(cè)量、高壓輸電線路巡視、油田管路檢查、高速公路管理、森林防火巡查、毒氣勘察、緝毒和應(yīng)急救援、救護(hù)等民用領(lǐng)域應(yīng)用前景極為廣闊。

八、拍黃瓜是誰發(fā)明的？

蓑衣黃瓜是拍黃瓜的前身。上世紀(jì)90年代初他剛落戶北京后廚，驚訝地發(fā)現(xiàn)麻醬配蔬菜長時(shí)間占據(jù)著京津冀一帶的涼菜榜首，那時(shí)候的他，真的想回到樂山老家繼續(xù)包抄手。網(wǎng)傳的蓑衣黃瓜是一道傳統(tǒng)名菜，制作原料有黃瓜、白芝麻、麻香油、味精等。它屬于魯菜，但具體發(fā)源于山東還是北京、河北地區(qū)，也無從考證。

據(jù)說蓑衣的切法源于宮廷，為的是給盤中的燉肉配搭出好看的紋樣，久而久之，學(xué)了些皮毛的師傅就把這切瓜手藝帶到了民間。劉師傅說，90年代中期，隨著越來越多的川廚抵京，心有靈犀的他們，同心協(xié)力地拋棄了菜單上所有的芝麻醬型菜品，用辣椒油或是麻油，替代了那糊嘴的口感。

九、無人機(jī)航拍規(guī)定？

1.確保你總能看到你的無人機(jī)，這意味著你應(yīng)該駕駛無人機(jī)進(jìn)入你的視線范圍內(nèi)

2.尊重隱私。

3.不能駕駛無人駕駛飛機(jī)過度擁擠的地方。

4.不能在任何其他禁飛區(qū)附近駕駛您的無人機(jī)

十、無人機(jī)航拍技巧？

1.注意天氣情況的變化

無人機(jī)對(duì)天氣的條件要求比較高，需要在無風(fēng)無干擾的環(huán)境下進(jìn)行航拍，所以我們一般選擇在晴朗的天氣條件下進(jìn)行拍攝。遇到風(fēng)速較大時(shí)，無人機(jī)盡量避免飛到下風(fēng)方向較遠(yuǎn)的距離，否則會(huì)發(fā)生在返航時(shí)因逆風(fēng)飛行將電量耗盡而無法返回到接收點(diǎn)的情況。另外，在遇到較大的側(cè)風(fēng)時(shí)，我們需要注意風(fēng)的方向，防止無人機(jī)在降落時(shí)發(fā)生側(cè)翻事故。

2.檢查返航高度

無人機(jī)返航高度應(yīng)該高于飛行區(qū)域和返航路線上的所有建筑或其他障礙物。同時(shí)，為了避免因視角誤差導(dǎo)致無人機(jī)撞擊障礙物，建議飛行方向和鏡頭方向保持一致。

3.保持信號(hào)穩(wěn)定

飛行時(shí)遙控天線側(cè)面對(duì)準(zhǔn)無人機(jī)，保證遙控信號(hào)的良好通訊。

4.極端環(huán)境提前預(yù)熱電池

新手小白航拍時(shí)，如果在高海拔地區(qū)或溫度極低的地區(qū)飛行時(shí)，電池必須充滿電并在起飛前預(yù)熱到20°以上。

5.提前規(guī)劃設(shè)計(jì)好路線

為了讓無人機(jī)航拍的光線和天氣適合作品的意境，獲得高質(zhì)感清晰畫面（日出或晚霞），在飛行前要安排好合理的時(shí)間，確定好拍攝主題，擬好基本構(gòu)圖以及飛行航線，避免做一些無效的飛行。

6.至關(guān)重要的拍攝技巧

（1）去掉UV鏡，可以減少鏡頭前的干擾

（2）減少一檔曝光，在地面拍攝時(shí)，畫面通常會(huì)有1/3的天空，而航拍大多數(shù)是向下俯拍，這時(shí)的測(cè)光會(huì)比正確曝光過量一檔。

（3）預(yù)設(shè)白平衡微調(diào)，紫外線太多，所以拍出來的照片多是偏藍(lán)色，可以提前預(yù)設(shè)白平衡。